东莞市升鸿国际物流有限公司秉承先进的经营管理理念，奉行“至诚至真、顾客为先”的经营宗旨，致力于为广大客户提供全面，**的服务。我们专注经营跨境电商小包业务，在深圳，广州，东莞，香港等主要国内港口城市设有分公司，可操作全部中国以及东南亚主的进出口业务。拥有独特的行业优势。正是基于长期而专注的经营，我们更加了解跨境电商COD小包运输！我们可以根据客户的实际需要，帮助客户设计和优化物流产品，走出了单纯的货物模式，跟客户建立更加深层的合作关系。我们可以为客户提供优化后的物流解决方案，评估并提示物流过程中未知的风险，甚至可以帮助客人规避一些可预见的风险，真正为客人的国际贸易保驾护航！升鸿物流是个年轻和充满活力的团队，扎根于中国，深耕台湾，香港，东南亚市场的深层理解以及多年操作所积累下来的丰富经验，秉承着客户之忧而忧的服务理念，赢得了国内外众多客人的信任和支持。

多种模式的增值服务，令无锡“快递进厂”魅力更增。从去年9月起，无锡京东快递便开始与电动车各品牌建立协作关系，从提供寄递服务到送货上门，如今更是将服务触角延伸至保险杠、后视镜等的安装，每月业务量1.5万件以上，同比增长1000%，年带动制造业产值3500万元以上，拉动就业3000人。通过对送货快递员的培训，后续将把电动车维修、售后等全面纳入服务体系，使得客户体验满意度得到提升。“份外事”越做越多，企业发展之路却越走越宽。无锡顺丰在江阴设置了咖啡公司的分仓，不仅负责发货配送，还承担了一些退库及残次品的销毁，纸箱等商品的代采购业务。

“近年来邮政快递业迅猛发展，但价格战也愈打愈烈，同质化竞争进入白热化，快递企业要生存要发展，必须打通全产业链，尽快转型升级，开辟一片发展的新蓝海。”无锡市邮政管理局负责人介绍，越来越多的“快递进厂”，已不仅仅提供产品寄递的功能，更多地将服务嵌入制造企业的生产、销售乃至售后等环节，成为制造业生产流通不可分割的一部分，助力生产企业更专注设计、研发和生产等核心环节，进而提升了制造业的核心竞争力。而另一方面，制造企业与快递企业开展合作，推动邮政快递业不断提升一体化供应链服务能力，加快向综合快递物流运营商转型。

海南苏宁易购商贸有限公司总经理范怀伟表示，苏宁集团在海南布局已久，从2007年正式进入海南市场至今，苏宁在全岛各市县已拥有逾70家门店。苏宁物流是苏宁集团旗下产业之一，海南苏宁物流于2014年成立至今，已形成“一基地三中心全岛辐射”的布局，拥有常规作业车辆100辆，大件作业能力3500件，快递包裹处理能力20000件。2020年12月25日，苏宁集团、苏宁国际集团与海南旅游投资发展有限公司在海南三亚签署战略合作协议，将紧密围绕物流货运、商业地产、旅游零售等领域开展全方位、多层次的联动合作，深度整合各产业链，充分发挥协同作用，助力海南自由贸易港建设。

“从中国发货到英国，如果使用传统物流方式，通常需要一个月左右时间运抵目的地。如今通过中国企业设立的海外仓，英国消费者可在两天内收到中国商品。海外仓形式增强了中国物流配送优势。”在莫菲看来，除了时效优势外，海外仓的批量进口可以节省高价值产品的增值税和进口关税，还有助于客户办理退货。在电商激烈竞争的背景下，有退货保障无疑能为卖家树立更好的品牌形象。“疫情防控期间，海外仓优势凸显，因为有较充足的提前备货，当地物流能更快进行配送。”欧阳可说，中国电商可在线上传订单，与当地英文系统无缝对接。借助海外仓，从采购、出口退税、代理进口报关、海外仓储，到终整合本地物流发货，一整套国际物流方案让跨境购物更有效率。他认为，海外仓致力于降低成本、提高配送效率、提供一站式解决方案，有助于解决中国产品在海外市场“后一公里”配送问题。