东莞市升鸿国际物流有限公司是经国家外经贸部批准的一级国际货运代理公司，成立于2004年。升鸿国际现与世界主要国家和地区的代理建立紧密的合作关系，经营网络遍及全球，在广州、东莞、深圳等地均设有口岸公司，在全球多个国家港口、机场均有海外代理。我司主要经营国际跨境电商COD物流运输等。公司主要经营台湾，香港，东南亚跨境电商COD专线。与多家航空公司，船公司建立了战略合作关系，因此可向广大出口公司提供更优惠的价格及理多的选择。公司在广州、深圳拥有自己专业的报关行、拖车行和仓库等。为了更好地服务客户，我司在宝安机场附近建立了一个10000平方米的现代化仓库，提供24小时装卸、打包、分拣等一条龙服务。公司拥有一批专业化、高素质的员工，采用先进的专业电子操作系统，有效地控制和保障操作水平和服务质量。

经常会有人问时：如何才能洞悉出*新的市场方向与行情？其实这里有个简单的办法，那就是去查看巨头公司们这一年的市场动向，比如他们收并购公司的类型。马士基算是国际行业探索的先行者，马士基摸着石头过河，其他人摸着马士基过河。马士基近期表示为收购预留了55亿美元，力求转型，推进数字化，在仓储和配送，空运以及关务方面来进一步加强企业的综合实力。有人已经先拍胸脯：马士基这种做法，未来五年之内很有可能成为世界*大的跨境电商。亚联国际支付，欲打造“跨境金融+国际物流”跨境电商生态圈；顺丰收购嘉里物流强势完善货代和国际业务战略布局；华贸物流拟5.4亿控股收购佳成国际，磨刀霍霍，欲成为跨境电商物流龙头企业；业内人士指出：华贸此举是在补齐空运部分在电商模块的短板。

部分货代企业开始和平台联手，向数字化货代迈进；京东的瓜想必你们已经知道了，京东已经/或拟收购三家公司，其中两家分别是技术及数据驱动的航空货运代理及报关行，和一家跨境物流公司。“数字化”“跨境电商”“创新”正成为行业热词，巨头纷纷变成“收购狂魔”，物流信息化和数字化运营领域也更加受到资本的青睐。中国国际经济交流中心副理事长黄奇帆曾经表示：“可以做一个判断：10年以后，全世界的货物贸易量1/3是传统贸易的形式，1/3是我们过去几十年形成的加工贸易，还有1/3会是通过跨境电商的贸易来完成。所以这地方潜力巨大。”诸多头部企业通过并购拓展新的业务模式，壮大业务规模，“马太效应”渐显。验证了行业的发展规律就是：驱使小型合规企业不断整合，大型企业和巨头则择机收购，资源持续向头部靠拢。”相互竞争，不断淘汰，循环往复！

开展“跨境电商+专业市场”专项行动。充分挖掘沧州高新技术产业开发区明珠国际商贸城、肃宁裘皮交易市场和沧县明珠国际服装生态新城等专业市场的外贸潜能，依托市场货源和物流优势，培育一批运营模式与国际接轨的进出口交易平台。特别是以加快建设明珠国际商贸城转型示范园区为引领，在专业市场设立展览展示中心、综合保税仓库，为跨境电商企业提供线下仓储、报关、管理等配套服务，探索打造跨境零售枢纽中心。

健全“跨境电商+产业集群”发展模式。依托黄骅化工、沧县药包材和泊头汽车模具等45个县域特色产业集群，鼓励一批符合跨境电商消费特性的企业入驻跨境电商园区，加大专业培育与孵化力度，推进传统制造型企业和外贸企业利用跨境电商转型升级。同时，聚焦河间玻璃制品国家外贸转型升级基地和孟村管道装备、盐山管道装备、任丘汽摩配件、南皮五金和海兴体育建材等10个省级外贸转型示范基地，促进行业协会和国内外**跨境电商平台对接，提升跨境电商产业集聚和公共服务能力，打造产业集群跨境电商试点。