深圳湾（中国大陆以外称后海湾）是香港和深圳市之间的一个海湾，准确位置介乎中国香港新界西北部和中国广东省深圳市南山区的西部对开海域，位于元朗平原以西、蛇口以东。深圳湾原称“後海湾”，意思是位于深圳前海湾之后的海湾。 粤港两地车牌的存在是方便经常往来粤港两地的境内外商务人士。境内外商务人士想自驾往来粤港两地就需要驾驶挂有粤港两地车牌的商务车辆。
在2019年4月1日，一纸新规又让港珠澳大桥口岸前景蒙了一层迷雾。新规对于4.15之前已经拿到指标或申请到了流水号的企业没有什么改动，但15号之后新申请的指标，则需要每年有一个“延期税”的提交手续，也就是说申请指标的企业，每年需要提交纳税相关证明才能延续下一年口岸通行的资格。新政之前拿到车牌的企业，有效期五年内不需要办理延期，五年后按新规执行。同时新政也把各口岸的申请条件做了改动，以粤Z车牌为例，深圳之前的条件门槛高，许多私营企业无法达到“三个五千万”的标准，所以许多人会转而选择港珠澳大桥，但现在的标准是上一年纳税达到15万就可以申请，延期税15万；大桥的标准是三年内纳税达到10万元，延期税则是5万元。

粤港/粤澳两地车牌办理条件
1、申请FV车牌条件
（1）港珠澳大桥口岸：在广东省办理核准的国有企业、集体企业、私营企业，近三年纳税累计100万元人民币以上，可以申请1辆内地经大桥口岸入出香港商务车指标。
（2）深圳口岸：在广东省办理核准的国有企业、集体企业、私营企业，上一年度纳税累计100万元人民币以上，可以申请1辆内地经深圳湾口岸入出香港商务车指标。
2、申请粤Z车牌条件
（1）港珠澳大桥口岸：近三年度纳税数额达到10万元以上的，可以申办第1个商务车指标；近三年度的纳税数额达到50万元以上的，可以申办第2个商务车指标；　近三年度的纳税数额达到100万元以上的，可以申办第3个商务车指标；从申办第4个商务车指标起，上一年度的纳税数额每增加100万元即可增办1个商务车指标，多不超过15个。
（2）深圳口岸：上一年度纳税数额达到15万元以上的，可以申办第1个商务车指标；上一年度的纳税数额达到50万元以上的，可以申办第2个商务车指标；上一年度的纳税数额达到100万元以上的，可以申办第3个商务车指标；从申办第4个商务车指标起，上一年度的纳税数额每增加100万元即可增办1个商务车指标，多不超过15个。

粤港车牌办理条件基本为这些，近两个月，我司已为许多企业申请不同口岸指标。再近年来中港车牌转让市场一直处于热门阶段，随着港珠澳大桥的全线贯通，再加上莲塘口岸的开通，港珠澳大桥与莲塘口岸的粤港两地车牌的办理更是成为了聚焦点。无论是港珠澳大桥口岸还是莲塘口岸，粤港车牌办理都必须经过广东省交T管理部门的审批。正因为其便利性，中港两地车牌的价值近十年来一路暴涨。以深圳湾口岸车牌为例，刚开通时价格才30几万，现如今光是新办价格就在130万以上，现牌更是炒到了180万。而皇岗口岸车牌更是在200万以上，并且是有价无市的局面。


1、上一年度纳税数额达到100万元以上，并已在广东省登记的国有企业、集体企业、民营企业，可以申办1个内地入出香港商务车指标（不予增办）；
2、在广东省登记的金融机构，或在内地登记的金融机构在广东省的分支机构，其上一年度纳税数额达到100万元以上，可以申办1个内地入出香港商务车指标（不予增办）；
3、外资企业、“三来一补”企业以及已办理出境公务车的企业，不予办理出港商务车指标。
粤Z车牌申请办理条件：
1、上一年度纳税数额达到15万元以上的，可以申办第1个商务车指标
2、上一年度的纳税数额达到50万元以上的，可以申办第2个商务车指标
3、上一年度的纳税数额达到100万元以上的，可以申办第3个商务车指标
4、从申办第4个商务车指标起，上一年度的纳税数额每增加100万元即可增办1个商务车指标，不超过15个（包括该商户已申办的所有粤港、粤澳商务车指标）

伴随港珠澳大桥开通，桥头经济起到联通功能，带动大湾区周边城市建设，发挥粤港澳大湾区一小时生活圈的积极引流作用。对于经常往返香港、澳门和内地的企业，拥有一个粤港两地车牌还是很重要的。
或许有人会说，现在两地车牌申请其实速度还较快。新规之后办理门槛会比较低，对于中港车牌申请，可以尽早。等到明年3月份香港通关，许多新申请的中港车牌则会后一步的申请通关批文。