WTSIR蓄电池NP100-12 NP系列规格

　　高性能动力型和蓄能型铅酸蓄电池应具备比能量高、使用寿命长、体积小成本低等性能特点，而这些性能特点取决于蓄电池极板中活性物质与其载体(板栅)的重量比和结合强度。

　　维塔斯WTSIR蓄电池描述:

　　维塔斯WTSIR电池长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性；

　　维塔斯WTSIR电池气密性好、安全性高、可快速充电；

　　维塔斯WTSIR电池防漏液的结构、具有免维护的特性；

　　维塔斯WTSIR电池具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点，

　　维塔斯WTSIR电池可任意位置放置，便于保护和使用；

　　维塔斯WTSIR电池能量密度的提高，实现了电池的小型化，轻量化；

　　维塔斯WTSIR电池能满足客户需要，被广泛应用于各个领域

　　电池极板在充电过程中以稀硫酸为电解液的温度能够达到40~50℃时，即有硫酸蒸气溢出。当充电过程进入中后期，充电槽内会冒出大量气泡，电解液呈“沸腾”状态，此时，硫酸雾的蒸发量大。

　　充电的三个阶段的问题：

　　1、一阶段恒流充电，电压不断上升到哪个值转入恒压充电？

　　2、恒压充电到电流下降到多少ma认为蓄电池已经充满？

　　3、第三阶段进入浮冲电压是多少，浮冲什么时候结束？

　　蓄电池电解液消耗过快，一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出，或因电解液大量蒸发所致。如果发现蓄电池电解液消耗过快，应进行如下方面的检查：

　　(1)检查蓄电池壳有无破裂，塞子是否旋紧，盖子四周封口胶有无裂缝。如属上述原因，应修理或更换外壳，修复后应添加电解液。

　　(2检查节压器是否失调或限额电压是否超过标准。如果是，应对节压器进行检修和调整。因为限额电压过高可使充电电流过大，蓄电池长时间处于过充电状态下，会引起蓄电池温度升高，电解液沸腾，产生大量的气泡向外蒸发，使电解液消耗过快。

　　在调整好节压器后可向蓄电池内添加蒸馏水，因为蒸发损失的是水分。

　　在铅酸蓄电池中，活性物质是电化学反应的主体，板栅是活性物质的载体同时也是电流的导体，板栅不参与电化学反应，能承载更多活性物质的板栅所制成的蓄电池将具有更高的比能量，因此板栅的轻量化是提高蓄电池比能量的重要手段;另外在蓄电池使用过程中活性物质的脱落是影响蓄电池寿命的重要因素，提高板栅与活性物质的结合强度是可大幅度延长蓄电池寿命。