杭州踏信冷链物流在北京、、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京、杭州等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆。均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务。
去年底，国办印发《“十四五”冷链物流发展规划》，明确了冷链物流产业未来的发展方向。随着生活水平的不断提高和冷链物流技术的不断完善，消费者将能更加方便地买到称心如意的生鲜食品。
iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2021上半年，43.1%中国受访网民认为冷链物流保鲜技术已经很发达，对食品的新鲜度很放心，仅8.5%认为冷链物流保鲜技术一般，食品的新鲜度非常低。
总体看，我国冷链物流建设仍处于发展初期，冷链物流体系尚不健全。目前冷链物流行业成长潜力较大，我国各地也在加快推进现代冷链物流体系建设中，相信在各部门的共同推动下，我国冷链物流设施建设将不断完善。
原标题：物流运输行业数据分析：43.1%中国受访网民认为冷链物流保鲜技术已经很
近日，我市交通运输局联合市规划和自然资源局制定了深圳市现代物流基础设施体系建设策略，并同步编制了深圳市现代物流场站布局规划（由相关部门另行发布）。提出到2035年建成世界的高质量物流基础设施体系。
深圳将建成由2海港、1空港、1铁路、3公路枢纽组成的7大门户型物流枢纽。建设30个保障高效分拨配送的城市物流转运中心。其中，深圳7大门户型物流枢纽：西部海港物流枢纽、西部公路物流枢纽、中部公路物流枢纽、东部公路物流枢纽、东部海港物流枢纽、铁路物流枢纽、空港物流枢纽。
深圳是全国将现代物流业作为支柱产业的城市,出台了国内部物流业规划，也是我国物流供应链管理行业的发源地。四十年多年来，深圳物流业创造了全国物流领域的多项，物流市场规模不断扩大，物流效率持续提升，支撑性作用日益突出。
2035年建成世界的
高质量物流基础设施体系
未来深圳将构建形成多层次、多模式、多功能、多业态的全球物流枢纽城市。到2025年，产业链供应链加速融合，深圳海港、空港枢纽核心地位更加凸显，国际多式联运体系初具规模，物流规模化、组织化、网络化、智能化水平全面提升，基本形成与深圳现代化经济体系相适应的物流基础设施体系。
到2035年，全球资源配置能力显著增强，形成多层次、广覆盖的物流节点及通道网络，系统化布局、集约化建设、高效化运行、化服务、现代化治理成为全球，建成世界的高质量物流基础设施体系。
“1+3+5”的总框架
明确5大领域的各项重点任务