东莞冷链物流公司排名 东莞至郑州冷冻配送公司 冷冻物流 免费咨询

广东踏信冷链公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

（2022年第24期《中国物流与采购》杂志卷首语）

12月上旬，全国各地对于**疫情的管控措施连日刷新、不断优化。自11月30日起，北京、广州、深圳、成都、重庆、上海、石家庄、郑州、西安、武汉等城市相继宣布优化调整疫情防控措施。

12月13日，全民使用了三年的通信行程码正式退出历史舞台，核酸检测的必要性在此之前便已日渐弱化；与此同时，北京等多个城市出现越来越多的**阳性感染者，但人们大多没有恐惧心理，只是将其视为一次普通感冒或是重型感冒。

12月7日，国务院应对**疫情联防联控机制综合组发布《关于进一步优化落实**肺炎疫情防控措施的通知》（简称“新十条”），坚决纠正“一刀切”、层层加码等做法，提出不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检等十项新的优化措施。

12月9日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发关于落实“新十条”的通知，要求全面取消货运车辆闭环管理要求，各地不得随意层层加码，全面取消跨区域流动货车司乘人员“落地检”，严禁擅自关停邮政快递末端服务，要将交通物流从业人员纳入属地联防联控机制“白名单”管理，工作场所不采取临时封控，同工作场所人员不进行大范围隔离，保障交通物流稳定运行等一系列措施。

简而言之，全面取消查验“二码”和“落地检”，项举措就相当于为货车司机“解封”。众所周知，货车司机、快递小哥和即配骑手等物流一线人员，可以说苦“层层加码”和“封在驾驶室”久矣！

随之而来的，是物流不畅等困扰行业已久的问题迎刃而解，复工复产工作得以加速推进，物流全行业复苏指日可待。

在公路货运领域，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总的新数据显示，12月中旬全国高速公路货车通行车辆明显增加。其中，12月12日全国高速公路货车通行758.59万辆，环比增长13.76%；12月13日全国高速公路货车通行774.6万辆，环比增长2.11%。

在快递领域，国家邮政局发布的数据显示，12月1日至12日，快递揽收量约为43.03亿件，同比上升5.6%。近日，随着疫控政策的调整，快递转运中心及网点正大规模恢复常态，着力清理自双十一电商大促至今因快递网点封控导致的积压库存。截至12月11日，全国关停的快递分拨中心已经清零，全国仅有北京等地400余个网点因涉疫尚处关停状态。不过，随着快递业务量的加大，加上有快递员陆续感染无法上班，一些快递网点出现人力短缺，快递企业存在用工缺口，造成末端派送压力依然较大。

在城配领域，货拉拉平台日前公布的数据显示，12月1日至7日平台整体订单量环比增长13%，且多个城市均呈现明显增长。其中，广州增幅超过50%，重庆增幅达到188%，北京、成都增幅分别达20%和31%。

在即时配送领域，一方面，多城市阳性感染人数的集中增加，导致了即配订单量的猛增；另一方面，**疫情影响了即配骑士和跑腿人员的出勤率。由此，即配供需两端形成了明显的“剪刀差”。换句话说，在北京、重庆、武汉等城市，米面菜粮等生活物资不缺、跑腿员明显短缺，正在成为此轮疫情下的真实写照。

眼下，因**阳性居家隔离的人们也许会发现，通过即配平台下单买菜、买药等不再便捷，或是等待时间更长。不过，基于各行各业复苏在望，相信无论对于商家还是消费者而言，眼前的不便可视为一种“幸福的烦恼”。毕竟希望就在眼前，熬过这个冬天，春天即将来临。