LeiDe蓄电池（能源股份）Co., Ltd

1.蓄电池的实际放电容量小于标称容量的60％，修理后无法恢复性能的蓄电池必须丢弃。 通常，当蓄电池容量下降到大约60％时，其性能将大大降低，并且很快将失去完全充电和放电的能力。 它的性能是可以在短时间内充满电，可以快速放电，并且无法存储电能。 时间短

 2.电池充电时热量过高，导致外壳变形。 当电池电极板软化和变形时，活性物质脱落，电池中的电解质变黑，万一发生严重故障，将无法修复。 此时，电池会快速充电和放电。  

 3.电池寿命结束时，请使用万用表和电流表测试电压和电流。 它的价值很低。 电池性能下降。 电池可能短路和断路。 及时更换新电池。

它可以显示诸如低电压和电池容量之类的信号，并且这些信号无法用充当电压，电流，温度等的参数来表示。  

四种电池故障模式：（失水，飞机异常，燃油效率差和失控的后果会降低电池容量并增加内部电阻）是内部电池电阻增加的主要原因。  。  

随着电池容量的减少，电池的内部容量会增加。 电池尺寸越大，内阻越小，并且随着电池压降的增加，电池的内阻也会随之增加。 因此，内部电池充电与其频率密切相关：电池内部电阻的增加是电池容量不足的重要指标。  

国际电信电源年会的搜索结果显示，如果内部电池容量超过正常容量的25％，则其容量将减少到其正常容量的80％；如果电池的内部电阻超过正常容量的50％，则电池容量将低于80％ 的残障名称，需要随时间进行更改。  

电池串联使用，单个电池的状况会影响电池组的性能。 同时，电池组中的可充电电池增加了连接在壳体中的其他电池的负电荷量。 因此，其他电池的外观是检查电池组状况和寿命的先决条件。  

通过电池组中特定电池的内部测试，可以充分吸收电池组中每个电池的形状。 同时，确保电池组的稳定性并延长电池组的使用寿命非常重要。  

电池质量会随着使用时间的增加而降低。 根据国际电化学年的25个电池谈判谈判结果，电池使用两年后将进入不稳定状态。 也就是说，电池单元将具有在使用两年后其体积显着下降的电池单元。