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当阳高速路广告牌安全检测鉴定服务机构
2023-12-19 05:10  浏览:16
当阳高速路广告牌安全检测鉴定服务机构

当阳高速路广告牌安全检测鉴定服务机构

户外广告设施存在大量安全隐患的原因
1.工程勘察失误。在落地广告设施基础设计时,由于未认真进行地质勘察,随意确定地基承载力,盲目套用邻近勘察资料,使设计的地基承载力与实际承载力差距较大,往往在户外广告设施使用一段时间后,结构基础产生过大沉降和沉降差,使广告设施发生倾斜事故。
2.施工质量低劣。多数施工队伍人员素质较差,不了解设计意图,盲目施工等,造成户外广告设施结构不能满足安全要求。
3.结构使用或改建不当。部分广告商为满足现有广告需要,未经核算就加大面积进行改造,使结构长期*设计载荷使用,造成原有结构承载力不能满足安全用要求。
4.结构使用的耐久性较差。城市广告牌大多为钢结构,常年日晒雨淋,并随着使用时间增长,设施结构本身长期受自然环境因素和外界有害介质侵蚀的影响,造成构件表面油漆的风化、构件的锈蚀、螺栓的松动及焊缝的开裂等现象,由于业主单位对受损构件未及时维护整改,在突发的大风或长期风载荷作用下,造成结构坍塌破坏。

1)结构体系:应采用合理的方法对结构体系进行检测,对不合理的构件进行处理,不满足要求的构件进行替换或增加杆件,
使其满足规范要求。对于变形的主要受力构件及不满足要求的构件,应进行校正,甚至替换。
2)连接:对有明显缺陷的焊缝 ,应重新焊接。角钢与螺栓的连接采用正确的方式。角钢与钢板的连接采用正确的方式。根据有关规定,屋顶广告牌支座严禁采用摩擦型膨胀螺栓连接,应改为质量合格的化学锚栓、植筋。杆件与节点板间有明显缺陷的焊缝,应进行补焊;双脚肢之间问距过大应焊接填板;铆钉间距过 大以及脱落的情况应进行补做。

对广告牌所进行的计算分析、现场检测等工作的技术内容按现行地区标准执行:
GB 50009建筑结构荷载规范;GB 50010混凝土结构设计规范;GB50017钢结构设计规范;GB50007地基基础设计规范;GB50011建筑抗震设计规范;GB50204混凝土结构工程施工质量验收规范;GB 50205钢结构工程施工质量验收规范;CECS 148户外广告设施钢结构技术规程;GB 50057建筑物防雷设计规范;GB/T50344建筑结构检测技术标准。

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广告牌安全鉴定,由于广告牌的管理混乱,存在多头管理,下面从广告牌从审批到形成的流程进行分析说明:
1) 有关部门的审批,并没有进行仔细研究论证,是否影响交通,是否影响城市美观,以及应规定应采用的合适的广告牌的结构形式,可能造成的危害,由于广告牌的位置及造型影响司机及行人的视线,引起交通事故。
2) 业主雇用施工队伍进行施工建设,按照自己的构想,几乎没有进行合理的设计。
3) 施工队伍的施工质量不能**,没有上岗证以及技工证。
4) 有些广告牌图纸由正规设计院设计,但施工时不严格按照图纸施工,构件缺少,引起受力不均,改变了设计的受力结构。对于非法的广告牌设计图纸,应进行严格的受力分析。

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广告牌结构检测,广告设施现场检测内容
1)确定广告设施类型:屋顶桁架,钢结构墙面式广告牌,立柱网架。
2)现场工作存在以下两种情况:a.无图纸时现场测绘:面板框架的尺寸、构件型号、铆钉 (螺栓 )间距;面板后结构框架的尺寸、构件型号、连接方式;面板框架与结构体系、结构与地面屋顶墙体的连接方式;绘制成框架草图具体尺寸、型号标识清楚。b.有图纸时现场核对:区分主要受力构件和次要构件,对所有主要构件的型号、连接方式实际结构与图纸进行核对,对次要构件进行抽查,并记录与图纸不符的结构、杆件。
广告牌承载力校核
施加在户外广告牌上的作用可分为*作用和可变作用两类。*作用有结构自重,广告牌或固定设备(灯光照明设施)自重,操作平台自重 ,落地广告牌的土重 、土压力和地基变形等。可变荷载有风荷载、覆冰荷载、雪荷载、安装和检修荷载、常遇地震作用、温度变化等。在广告牌的检测中主要考虑风荷载及结构自重。
根据现场检测数据利用 SAP2000对结构进行模型分析,考虑结构构件重要性系数、基本风压、地震烈度 、考虑的荷载组合。根据分析结果,得出整改措施。

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