东莞市升鸿国际物流有限公司始创于2010年, 坐落在沿海城市——深圳宝安，经过二十多年的发展，现已初具规模，公司在深圳、广州、东莞、香港等主要沿海口岸所在地和南京、杭州、义乌、中山、佛山等部分内陆口岸所在地设有20个多个分支机构，拥有200多名国内外物流技术人员，业务覆盖100多个国家和地区，遍布台湾，香港，东南亚，欧美等各个国家，经营范围涵盖全球跨境电商COD、拼箱、整箱、散杂货、大宗货等货物的海、陆、空的运输代理业务，包括询价、订舱、报关报检、仓储配送、门到门、物流方案策划与咨询等等。升鸿国际物流是国内首家凭借“跨境电商物流+零担快递”的市场定位取得地位的快递企业；升鸿物流始终坚持服务B2B、B2C市场，综合实力位居全国快递企业前列。升鸿物流，跨境物流专家享誉市场，品牌效应明显。升鸿物流以打造专线物流，台湾，香港，东南亚跨境物流专线，海陆空多式联运，国内，国外海外仓储齐全，的物流系统，实现的现代化物流体验。

疫情推动海外市场线上零售渗透率持续上升：疫情直接冲击线下消费产业，海外零售实体店大量关闭，消费者线下消费场景受限，催化线下消费向线上转变，大量疫情前电商未覆盖的新用户开始尝试线上渠道，现有线上消费者通过线上渠道购买生活用品和其他消费品的频率显著提升。从供给端来看，头部电商平台卖家持续新增，同时传统零售商加快线上转型。与中国“双循环”等宏观政策高度契合，众多政策助力行业持续发展：“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局与中国跨境电商的发展趋势高度契合。国家近期推出一系列政策加大对跨境电商产业的扶植，帮助中小企业驶入发展的快车道。

疫情后跨境出口B2C在品类、路向、品牌、渠道等方面呈现出新特征，对跨境出口物流提出更高要求，但同时带来新的市场机遇：

1.品类变化：疫情之下，消费者格外关注居家生活品质的提升和居家环境的清洁问题，带动防疫用品、“宅经济”品类（以家居、家电、家具为主）增长迅猛；相应地，有别于过去跨境电商品类以小包为主的情况，如今大件、异形家居、家电品类需求也大幅增长，催生大件跨境物流及安装、逆向等当地物流增值服务需求的增长。

2.路向变化：欧美依然是跨境电商出口的核心市场，占比较高，但东南亚、中东等新兴市场增速迅猛。由于不同区域的消费、支付习惯及当地市场既有关税政策、物流基础等有较大差异，对跨境物流企业灵活应对不同市场的差异化特征、提供化服务提出了较高的要求。

3.品牌崛起：中国海外跨境卖家品牌化趋势明显，正在完成由输出“中国制造竞争优势”向输出“中国品牌竞争优势”转变，引发对于更稳定、更高质的跨境物流服务的诉求。

4.渠道多元：在原有平台卖家的基础上，跨境商家基于自身品牌化发展需求，逐步构建海外独立自建站点，且普遍多站点运营，未来预计将进一步加大具有灵活营销自主权及流量运营、变现能力的独立站的投入。

疫情期间，国际运力大幅下降，但跨境电商的寄递需求日益增长，畅通跨国物流渠道迫在眉睫。“眼看着出口渠道受堵，货物堆满了仓库却送不出去，心里特别着急。”中外运物流公司副总经理陈兵说，这也是物流行业面临的普遍难题，经济“动脉”的堵塞迅速传导到恢复中的产业链供应链。深圳“中欧班列”“海上邮路”“空中通道”等物流路径，为跨境电商企业打造了不同送达时效、不同物流成本、不同运输路径的“海陆空铁”立体式物流通道。同时，粤港澳大湾区物流一体化，打通深圳-香港联运通道，满足了跨境电商物流多元化需求。