火箭蓄电池ES17-12 ROCKET蓄电池

       火箭蓄电池是目前大功率电源中应用的广泛的一种高效能蓄电池，在使用的过程中会因为不同的原因造成短路，从而影响了整个蓄电池的使用。

　　火箭蓄电池短路的主要火箭蓄电池ES17-12 ROCKET蓄电池原因:充电电流过大，单只电池充电电压超过了2.4V，内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵。

　　火箭蓄电池短路的处理方法：减小充电电流，降低充电电压，检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源系统中的火箭蓄电池浮充电压和放电电压，很多在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60％。在这个范围内，火箭蓄电池就不会出现过度放电。铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此，火箭蓄电池在安装后投入使用前，火箭蓄电池ES17-12 ROCKET蓄电池应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量蓄电池开路电压来判断电池的好坏。

　　以12V火箭蓄电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储能还有80％以上，若开路电压低于12.5V，则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20％，电池不堪使用。火箭蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体)，在连接处熔断时产生火花，会火箭蓄电池ES17-12 ROCKET蓄电池引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。

　　国内锂电池电解液的两家头部公司，新宙邦和天赐材料有不少相似性。两家公司的创始人覃九三和徐金富均有化学方面的背景，公司初的业务都不是锂电池，前者从电容器电解液切入，后者从日化材料切入。但进入锂电池领域后，新宙邦选择主攻添加剂，并横向进军有机氟材料和半导体化学材料，而天赐材料主攻六氟磷酸锂技术，在此技术上进行纵向一体化布局。2015年，天赐材料的锂电池电解液市占率超过新宙邦，这种优势一直持续到现在。2021年，六氟磷酸锂进入了新一轮的涨价周期，同行纷纷扩产之际，新宙邦面对暴利的六氟磷酸锂，仍岿然不动。如今，新宙邦的市值不到600亿，不及天赐材料的一半。市场火箭蓄电池ES17-12 ROCKET蓄电池的定价以及新宙邦的选择，孰对孰错？