劲博蓄电池JP-6-FM-2.2 12V系列参数

　　产品简介：

　　化学类型：　铅酸蓄电池

　　电压：12（V）

　　额外容量：　2.2AH

　　荷电情况：　SOC=1

　　电池盖和排气拴构造：　阀控式密闭蓄电池

　　类型：　铅酸储能用蓄电池

　　低温  40℃：　经过

　　高温30℃：　经过

　　规划寿数：　5（年）

　　外型尺度：181  77  168  168

　　产品认证：　UL  3C  泰尔   地震检测陈说

　　格瑞特电池构造与特征：

　　（1） 极板：选用多元合金板栅涂膏式正负极板。特征：腐蚀速度底，循环寿数长。

　　（2） 隔板：选用超细玻璃纤维。特征：厚度平均、极低的电阻、较高的孔率、**的紧缩功用。

　　（3） 胶体电解质：选用纯硫酸高纯去离子水、进口纳米胶体硅及专用的胶体添加剂。特征：无电解液分层并能有效地锁住水分，低温功用、高温功用及循环功用优越。

　　（4） 壳体：选用ABS槽壳。特征：较高的强度及**的防震功用。

　　（5） 平安阀：选用优质的硅氟橡胶。特征：动作可靠，**的耐酸性及抗老化功用。

　　（6） 端子：选用导电功用**的铜为材料，表层镀银。特征：**的导电功用和耐腐蚀功用

　　铜网脱脂后，进入浸蚀工序，浸蚀可将铜网上的氧化膜和锈蚀物除掉，进步铜网基体与镀层的分离强度。

　　浸蚀液由硫酸、硝酸和盐酸组成。室温下，硫酸溶液对金属氧化物的溶解才能较弱，进步溶液浓度，也不能显着进步硫酸的浸蚀才能，因而其体积浓度坚持在200～250mL/L即可。盐酸室温下对金属氧化物具有较强的化学溶解作用，体积浓度在3mL/L左右;硝酸可有效除去铜网上的热处置氧化皮，浓度普通为50～100mL/L。硝酸和盐酸混协作用使铜网呈现出金属光泽，运用过程中应依据损耗量和铜网浸蚀光亮度恰当添加硝酸以坚持其浓度。

　　铜网浸蚀后必需经过流水和纯水彻底清洗才干转入电镀工序。

　　电池性能剖析开端于如ChevyVolt电动车中运用的电池接口控制模块，请参考图1，设计上特别面向高信号完好性，采用四层设计的电路板运用了走线规划技术、隔离技术和接地平面的组合来辅佐确保如此深具应战性环境中的信号完好性，其中最上层包含大多数零组件，包括光隔离器、接地平面和带有多个通孔的信号走线，提供通往下层的衔接途径，第二层则运用电源和接地平面散布于电路板的高电压区下方，第三层包含了经过这些区域下方的信号走线，印刷电路板的另一面，也就是第四层就作为接地平面和信号走线，并包含局部额外的零组件。

　　图1：ChevyVolt电动车中四个电池接口控制模块电路板的每一个都包含多个感应电路和CAN通讯电路，并经过通讯子系统边缘的光电耦合器停止隔离。

　　SensingCircuit=感应电路

　　Optocouplers=光电耦合器

　　BatterySensor=电池传感器

　　CommunicationInterface=通讯接口

　　电池组电池具有也被称为阴极的正电极和也被称为阳极的负电极。在电池组电池的放电过程中，外部电路中的电子从阳极流向阴极。在电池组电池之内，在放电过程中锂离子从阳极流向阴极。阴极以及阳极包括各一个电流导体(Stromableiter)，活性资料被施加到该电流导体上。两个电极的电流导体借助于集电器与电池组电池的极电衔接，所述极也被称为端子。电池组电池此外具有电池壳体，该电池壳格式如由铝制成并且因而是导电的。电池壳体普通来说被设计为棱柱形的、特别是长方体形的，并且被结构为抗压的。端子在此处于上述电池壳体之外。在现有技术中已知的电池组电池仅可以在受限制的工作温度范围中**地运转。太高的温度可能触发不可逆的化学反响，这可能招致电池组电池的容量损失或者以至招致电池组电池的损坏。在太低的温度下，锂离子的可挪动性可能被降低，由此电池组电池的功率被减小。具有用于热绝缘的外罩的电池组例如从US2...