近日，一架载有39.6吨进口货物的货机从丹麦比隆机场飞抵浙江杭州萧山国际机场，经杭州萧山机场海关监管，货物迅速通关放行，其中39.3吨货物通过卡车转关运往上海、北京等地，主要商品是进口化工品和各种零配件。

卡车航班（简称：卡航），是一种20世纪末开始兴起的公路货物运输方式。在公路货运行业中，卡航服务一般采用性能优良的货车作为运输工具，依托全国高速公路网络，采用甩挂模式人歇车不停的方式往来于起运地与目的地之间，是让公路货物运输与航空货物运输在时效和服务方面的差异大幅缩小的一种公路快速货运服务方式。据测算，与单票货物直飞目的地相比，多票货物参与“拼机”到达萧山国际机场后，通过卡车分运到其他国内目的地，每公斤的运费预计可降低10%至15%。前5个月，杭州萧山机场海关监管“卡车航班”货物4039票，货运量9108.65吨，同比分别增长78.3%和16.6%。

为保障“卡车航班”高效运行，杭州萧山机场海关依托7×24小时全天候通关保障机制，制定卡车航班应急响应预案，实现卡车航班货物“当日入境、当日转运、当日运抵、当日通关”，与航空公司、相关企业共同扩展“卡车航班”业务辐射圈，服务长三角物流一体化建设。

日前，一列满载45个集装箱的80031次中老铁路国际货运列车从郑州圃田车站启程，驶往老挝万象，该趟列车装载机械零配件、陶瓷玻璃制品等1180吨货物，这标志着中老铁路（郑州—万象）国际货运列车正式纳入全国铁路货物列车运行图运行。

入图运行后，中老铁路（郑州—万象）国际货运列车将实行每周三列常态化开行，从郑州到万象全程运行时间从原来的144小时缩短至114小时，客户可通过中国铁路95306guanfangwangzhan实时查询列车相关信息，为统筹各环节作业组织提供指导参考。

为确保中老铁路（郑州—万象）国际货运列车常态化开行，中铁集装箱运输有限责任公司加强与中国铁路郑州局集团有限公司密切联系，集聚海关、铁路及平台公司的物流资源优势，加强市场报价、审核装箱、协调运输、信息跟踪等全过程服务，不断提高业务办理便利化水平。

为提升该班列的服务品质和运输效率，作为运输组织方，中国铁路郑州局集团有限公司不断优化列车运输“个性化”服务方案，细化各类货物货品制定装载加固方案，强化货物列车车体选配、货检、调度等各环节无缝衔接，有效提升货物列车服务品质和运输效率。

中老铁路（郑州—万象）国际货运列车是推进共建“一带一路”、促进中老经贸合作推出的一项便利化措施。自2022年3月12日，首趟中老铁路（郑州—万象）国际货运列车开行以来，由开行初期以塑料橡胶为主的相对单一品类，发展到化工、石膏陶瓷玻璃、塑料橡胶、机械及其零配件等多元化货物品类。2024年1至4月，中老铁路（郑州—万象）国际货运列车已累计发运5804标准箱（TEU）。

中老铁路（郑州—万象）国际货运列车的常态化开行，开辟了原材料运输通道，有效降低企业生产成本，大幅缩短货物运输时间，进一步提升企业的经济效益；激活了沿线经济活力，助力打造地区特色产业集群，促进地区经济又好又快发展；加快了商贸物流发展，促进郑州与万象之间以铁路为枢纽的物流通道与商贸产业深度融合，为推动两地间的经贸合作向纵深领域发展提供有力支撑。

 运输条件不同的货物

过境转关二手车到中亚五国整车出口运输代理汽车二手车出口运输流程及注意事项：

1、什么是二手车？

二手车指的是从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前交易并转移所有权的车辆。

2、哪些二手车可以出口？

二手乘用车、商用车辆及挂车均可出口。其中：

乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。商用车辆是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。包括客车、半挂牵引车、货车。挂车是指就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员和（或）货物，也可以用于特殊用途。

3、哪些企业可以出口二手车？

二手车出口企业需具有良好的二手车车源整合能力、海外市场渠道、售后服务保障能力、信用记录等，经过当地主管部门甄选并报商务部备案后可开展二手车出口业务。

4、二手车出口的基本流程有哪些？

车辆收购。二手车出口企业按照进口国车龄、环保标准、机动车运行安全技术条件等相关要求在国内收购车辆，并依法办理二手车交易登记手续。

车辆整备及检测鉴定。 二手车出口企业应对收购车辆外观、内饰、安全性能部件等进行整备，确保车况完好。拟出口二手车需按照“一车一检”的方式，委托具备资质的第三方机动车检测评估机构出具检测评估报告

申领出口许可证。二手车出口企业依据商务部有关规定，凭贸易合同、***第三方机构检测合格的鉴定报告、拟出口车辆《机动车登记证书》等材料向商务部门申请出口许可证。

报关通关。按海关总署有关规范填写出口报关单，清晰填报出口车辆状态为“旧”及车辆识别代号（VIN）。

车辆注销。在完成二手车海关出口通关手续后2个月内，凭出口报关单及法律法规规定的证明凭证向机动车登记地公安交管部门申请注销登记；申请注销登记前，应当将涉及出口车辆的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

5、二手车出口有哪些注意事项？

1.出口车辆应当符合出口目标国市场准入标准。出口目标国无准入标准的，出口车辆应当符合二手车出口地区相关标准。

2.二手车出口企业应确保出口车辆的合法来源，不得出口被盗抢、拼装、报废等违规车辆，不得出口达到《机动车强制报废标准规定》要求的报废标准机动车，以及距要求使用年限1年以内（含1年）的机动车。

3.二手车出口适用全国通关一体化模式，企业可自主选择出口报关地和出境口岸。

一、国际汽运含义

国际汽运，即国际汽车运输，是陆路运输的方式之一。按托运方式分为整车和零担。我国主要是内陆到周边国家的国际汽车运输如中国→塔吉克斯坦、中国→吉尔吉斯坦、中国→乌兹别克斯坦、中国→土库曼斯坦、中国→阿富汗、中国→巴基斯坦、中国→哈萨克斯坦等。

涉及的边境陆路口岸如黑龙江黑河、漠河、同江、抚远、绥芬河、饶河等，辽宁丹东，内蒙古满洲里、二连浩特、新疆阿拉山口、霍尔果斯、深圳罗湖口岸、珠海拱北口岸、广西东兴、友谊关、云南瑞丽、畹町、河口、勐腊等。

中国→香港/澳门汽运比较特殊，因为涉及两个不同的关境，需要报关报检，所以也应归到国际汽运的范畴。

二、涵盖业务范围

接受委托，订车配车，上门提货，缮制各种单证，代办商检，报关报检，代办产地证，代办保险，国内运输，装车卸车，签发运单，结算运杂费，转运，代理清关，送货到门等。

三、一般操作流程

1、询价和接单

接受客户询价，根据要求报价，接受客户货物运输委托书，审核委托书信息，确认委托事项和要求。

2、订车和配车

根据客户委托书缮制用于订车的运输委托书，向合作的国际汽运公司发委托书进行订车，汽运公司确认委托，提供配车回单。

3、送货/提货

客户派车把货物送到口岸仓库或者委托代理上门提货再送到口岸仓库。

4、报关/报检

准备所需报关单据和其他单据如报检单、许可证等，确认车号，货物清单，车辆吨位，开始向口岸海关如实申报，海关放行或者查验。

5、运单确认

根据客户委托书缮制运单，运单发给客户确认，确保运单信息准确，单货保持一致，原则上应与报关信息保持一致。

6、结算运杂费

制作对账单，发给客户确认，票结要求客户先付款，月结要求客户书面确认各项费用。

7、出境和到达

报关完毕，根据运输计划安排货物及时出运，到达目的港后，汽运公司的国外目的地代理向收货人发《到货通知》并换取提货单。

8、清关和提送货

收货人提供清关单据，目的地代理核对单据，开始进口申报，当地海关审查验或直接放行，清关手续完毕后收货人自行提货或委托代理送货上门。

中欧卡航是什么运输方式？中欧卡航或者中欧班车，指货物通过集装箱卡车从国内运输至欧洲地区，集装箱包括整箱运输FCL和散货运输LCL

一、中欧卡航注意事项 

1、包装必须规则纸箱包装，大尺寸要求100*70*60CM；

2、单件实际重量限制在12KG-30KG以内；

3、每件货物外箱必须贴好2张以上的合格的FBA标签或者是商业地址标签；

4、封箱使用透明胶布不要用黄色的胶布

二、中欧卡航线路

卡航线路是从深圳/义乌装车-->新疆阿拉山口（报关出口）-->途径哈萨克斯坦-->俄罗斯-->白俄罗斯-->波兰-->到达比利时（清关，USP提取）-->派送欧洲

三、中欧卡航的优势有哪些？

1.运输成本低，收货价格低，可提供双清包税到门服务

2.舱位没有限制，时效快，卡车可以集中发货

中欧有足够的舱位，而且线路可灵活变通，多条中欧卡航线路正常运行

3.货物类型多样，收货限制宽

卡车运输安全，收货限制就相对宽松。除了普货，中欧卡航还可以内置电池，配套电池，液体类物品

4.头程汽运运输，后端还是ups派送或者DPD派送，强强联合

中欧卡航头程运输，后端ups负责派送，较强的运输力。大货、小货，都能确保准时安全送达

中俄卡航的优点，可谓是非常明显

一是运输速度快，时效稳定，从广东省内发车到达边境口岸只需3-5天，口岸清关用时2-7天，从口岸到达莫斯科5-8天，整体时效维持在10-20天之间

二是价格便宜，，卡航的运输时间比铁路运输短一半多，虽然比空运时效慢一些，但是其运输价格不到空运的一半

三是灵活性高，借助欧亚大陆广泛的国际公路网络，卡航运输可以灵活变换运输路线，可按照客户要求门到门运输到指定仓库

四是安全性高，现在卡航都配有GPS，运输全程跟踪定位，实时更新货物位置信

五是可承接的货物类型多，带电货物、带磁货物、机械仪器等大件货物和危险品货物等都可以承接

我们的中俄卡航优点多多，服务也有保障，可提供东线和西线运输路线供客户视需求选择，欢迎咨询交流

东线运输路线：全国各地→广州/深圳集货仓→黑河/绥芬河/满洲里口岸→莫斯科（后端可用俄罗斯本土物流转运至俄罗斯各大城市及偏远地区）

西线运输路线：全国各地→广州/深圳集货仓→霍尔果斯/阿拉山口口岸→哈萨克斯坦中转仓→莫斯科（后端可用俄罗斯本土物流转运至俄罗斯各大城市及偏远地区 ）

随着经济社会发展，对物流运输的高效率、便捷性提出更高要求，“卡车航班”作为陆空联运的一种方式，越来越受到客户的欢迎。

2004年德邦物流率先推出行业卡车航班服务——卡航，随后的2009-2014年期间，全国多地物流公司开展卡航专线物流服务。2016年中国加入联合国《国际公路运输公约》（简称“TIR公约”），推动了市场对国际公路货物运输的认可，促进了我国国际公路货运行业的发展。相继以中国到目的国的通俗叫法：如中越卡航，中老卡航，东盟卡航、中俄卡航、中蒙卡航，中亚卡航、中尼卡航，中欧卡航等俗称。

2020年xinguan疫情爆发，国际货物运输受到严重影响，在海运、空运、铁路运力严重不足、运费暴涨、时效不稳定的背景下，跨境卡航服务逐渐受到越来越多货主的青睐，为国际道路运输带来新的发展机遇。

专家表示，“卡车航班”依托畅通全国的高速公路网络和机动灵活的货车，解决了空陆运输的有效衔接问题，让航空运输变得更加高效安全。随着“卡车航班”不断创新管理，完善运输网络，一定能在推动中国物流行业高质量发展中展现更大作为。