我们经常能在游艇的参数看到诸如“CE-A”、"CE-B"等标识，我们就来了解一下CE代表的是什么，及CE-A\B\C\D所表示的意思，这样有利于通过CE认证更好理解船的安全性。

无论是橡皮艇、娱乐船还是豪华游艇，想要在欧盟市场内流通，都必须进行游艇CE认证，这是游艇制造商进军欧洲市场的必备护照。现如今进口到中国的游艇一般也都要求有CE认证，如果没有CE认证，申请办理船检证书也是比较难搞。

什么是RCD欧盟游艇指令

谈到CE,我们需要先了解欧盟游艇指令RCD（Recreational Craft Directive），从1990年起，所有进入欧洲经济区（EEA）的游艇（船长2.5至24米之间），必须符合RCD欧盟游艇指令，现行的RCD欧盟游艇指令2013/53/EU从2016年1月18是开始实施，替换旧指令94/25/EC。RCD欧盟游艇指令是以安全为主要目的而制定出来的法规，游艇指令下细化了许多协调标准，每个协调标准对应一类产品。

制造商对休闲船艇方面的某类产品进行CE认证时，需要符合指令2013/53/EU与相应协调标准的要求。制造商的产品由欧盟委员会授权的认证机构（NB）进行认证，如果达到要求，就可以获得《CE合格声明书》以及在产品上加贴CE标志。这时候，制造商的产品就可以在欧盟市场上自由流通了。

适用RCD游艇指令产品范围

(a)游乐用船，以及部分完成的游乐用船；

(b)私人用船，以及部分完成的私人用船；

(c)在附件II中列举出来的零部件，当其单独作为商品在欧盟市场上进行流通时适用。（下文中的“零部件”一词与此处定义相同）；

(d)已安装的，或者设计用途明确但还未安装在船只上或船只内部的推进发动机；

(e)安装在船只上或船只内部的推进发动机，该发动机用于船只的发动机改造；

(f)船只改装、主要用途更改的船只。

不适用RCD游艇指令产品范围

(i)仅用于比赛的船只，包括由制造商标明的比赛用划艇和训练用划艇；

(ii)设计为仅由人力驱动的划艇（独木舟、划子），贡多拉（平底船）和脚踏船；

(iii)设计为仅由风力驱动，并由人（一人或多人）进行操纵的帆板；

(iv)动力冲浪板，个人水运工具和其它类似的动力船；

(v)主要用原始材料建造的，并由制造商标明系1950年以前设计的具有历史意义的船只或其单件仿制品；

(vi)不投放于欧共体市场的试验用船；

(vii)为个人用途而建造的船只，若该船只在投入使用的5年内不投放欧共体市场；

(viii)为商业用途而建造的载客船，无论其载客量多少，但不得违反第2款的规定，特别不得违反1982年10月4日第82/716/EEC号制订对内河水运船只的技术要求指令②中所作定义；

(ix)潜水艇；

(x)气垫船；

(xi)水翼艇；

(xii)外燃机蒸汽动力的船只，其动力燃料为煤炭、焦炭、木头、石油、或汽油。

(xiii)水陆两用、两栖船。

*注：当船只是以运动以及训练为目的而建造时，当其是以游乐为目的投放于欧共体市场上时，适用此指令。

游艇CE认证类别

从本质上讲，预期船舶离岸越远，对船舶的构造强度、稳性、浮性、抗沉性、耐波性、船员安全性和其他适航性标准的要求就越高。根据RCD游艇欧盟指令，游艇划分为四大类别：

●A类—远海：这是CE认证标准严格的类别，涵盖的船长12米及以上。A类适用于能够抵御风力8级以上，浪高4米及以上、并且能够在远航中实现大部分用品自给自足的船舶。

●B类—海上：船舶为海上航行而设计，能够抵御风力8级（含8级）以内，浪高4米（含4米）以内的海上情况。

CE认证流程

1.了解游艇CE认证；

2.确定船只分类；

3.确认认证模式；

4.签订认证服务合同；

5.提交游艇CE认证申请书及产品资料；

6.指定认证工程师；对厂家进行认证及技术指导；

7.界定游艇认证模式；

8.相关资料准备，并提交资料经欧盟公告机构审核；

9.欧盟公告机构核对信息无误颁发证书；

10.获得游艇CE认证证书；

11.支付合同尾款；

12.后续监督与服务