电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,ZD6-E电动转辙机直流转辙机驱动转辙机运行,当转辙机到位后自动停止输出,示例性的,远程控制中心控制无节点直流转辙机驱动模块驱动直流转辙机置于定位状态,通过检测采集电路和检测采集电路获取直流转辙机的位置状态,检测采集电路将直流转辙机的位置状态信息发送给,检测采集电路将直流转辙机的位置状态信息发送给,和通过同步模块进行信息同步后,和向与电路发出与信号,与电路对与信号进行处理后,向高频电压转换器发出控制信号,同时和向控制电路发出控制信号,由控制电路控制高频电压转换器的工作。
,其中,设备状态详情确定的每一工作阶段内的目标电流特征曲线的阶段性设备状态,以及确定的每一工作阶段内的目标电流特征曲线的阶段性设备状态对应的评分值。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,其中,设备状态详情确定的每一工作阶段内的目标电流特征曲线的阶段性设备状态,以及确定的每一工作阶段内的目标电流特征曲线的阶段性设备状态对应的评分值。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
ZD6-E电动转辙机直流转辙机工作阶段划分将不道岔工作阶段划分为解锁转换闭锁结束四个阶段对不同工况下的特征值进行提取,形成特征值曲线并区分不同特征值类别。
,进一步地,根据分析诊断计算出故障诊断数值的步骤,具体是将处理后的实际动作曲线与故障规则库中的低分数的参考线或高分数的参考线比较,获取邻近度数值。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
ZD6-E电动转辙机直流转辙机工作阶段划分将不道岔工作阶段划分为解锁转换闭锁结束四个阶段对不同工况下的特征值进行提取,形成特征值曲线并区分不同特征值类别。
,进一步地,根据分析诊断计算出故障诊断数值的步骤,具体是将处理后的实际动作曲线与故障规则库中的低分数的参考线或高分数的参考线比较,获取邻近度数值。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,ZD6-E电动转辙机直流转辙机预测模块采用道岔转辙机每个工作阶段的决策树分别对预测集中每个电流数据的电流特征值进行决策分类,获得预测集中每个电流数据在道岔转辙机每个工作阶段内是否故障的分类结果,并在预测集中某一个电流数据在道岔转辙机任意一工作阶段内故障时确定异常的电流特征值,获得道岔转辙机故障预测结果。
,这个特征值组成矩阵,与从各电流曲线样本采用相同方法提取的个特征值进行计算,得到该电流曲线和每一电流曲线样本的相似度。
,同时通过检测数据判断的尖轨历史运动趋势可以建立道岔的数据库,其趋势估计对于道岔维修可以提出合理的维修计划,并在道岔安装调试中也具有借鉴和应用价值。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,这个特征值组成矩阵,与从各电流曲线样本采用相同方法提取的个特征值进行计算,得到该电流曲线和每一电流曲线样本的相似度。
,同时通过检测数据判断的尖轨历史运动趋势可以建立道岔的数据库,其趋势估计对于道岔维修可以提出合理的维修计划,并在道岔安装调试中也具有借鉴和应用价值。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成