电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，单开道岔转辙机 ZD6电动转辙机在转辙机现场将采集到的表示杆缺口图像进行图像处理并得出转辙机当前处于定位还是反位的定反位位置信息及当前的表示杆缺口数据。
,结构设计巧妙，触发机构灵敏，提高了动静接点的转换效率，避免卡顿情况出现并且通过设置的卡合块和托起块上的卡合台阶面，能够的保证位置的固定，提高位置保持的性和稳定性通过设置的拨动滚轮和推动滚轮，在保证触发动静接点的转换的同时。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
单开道岔转辙机 ZD6电动转辙机锁闭装置的应力监测，能够实时反映锁闭力信息，从而反映锁闭装置的解锁和锁闭，并且可以间接地反映出动作电机在动作杆到位时仍在工作过车时尖轨受挤压情况即尖轨密贴程度以及外部连接杆件形变状态等情况。
,所示动作杆位移传感器设置在动作杆上。
,通过该匹配模型对目标道岔转辙机在至少一种工作阶段的电流特征曲线确定阶段性设备状态，并根据确定的各阶段性设备状态确定道岔转辙机的设备状态。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，单开道岔转辙机 ZD6电动转辙机振动传感器则用来在过车时监测转辙机机体的振动信息，其中振动幅度或振动频率，通过转辙机机体的振动信息可反映转辙机与尖轨的连接情况以及可辅助进行连接结构等的故障分析判断。
,远程传输模块，用于向用户提供访问本地各类数据内容及其报警信息的数据访问途径。
,根据分析诊断计算出故障诊断数值，具体如下步骤，如图所示将将处理后的实际动作曲线与故障规则库中的低分数的参考线或高分数的参考线比较，获取邻近度数值。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成