电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,zd6型电动转辙机普通弹簧 转辙机普通弹簧故转换道岔用的转辙机安装在地面以下,才能不妨碍行人和车辆通过,为此就需要一种地埋式电动转辙机来配套城市有轨交通,目前国内用于有轨交通系统中的转辙机通常位于路面以下的封闭空间内,需要预留较深的坑道,且机内容易受潮或积水。
,可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。
,各种的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了,附图仅用于示出实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的,而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。
,各种的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了,附图仅用于示出实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的,而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
zd6型电动转辙机普通弹簧 转辙机普通弹簧当再左端时,动静接点组中的左支架上的检查块插入在内杆缺口与外杆导向槽形成另一个检查缺口中,随着动作杆向右的移动,带动道岔进而带动表示杆中表示外杆移动,此时拨动板的梯形托板托起左支架的托起块,使得左支架转动。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
zd6型电动转辙机普通弹簧 转辙机普通弹簧当再左端时,动静接点组中的左支架上的检查块插入在内杆缺口与外杆导向槽形成另一个检查缺口中,随着动作杆向右的移动,带动道岔进而带动表示杆中表示外杆移动,此时拨动板的梯形托板托起左支架的托起块,使得左支架转动。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,zd6型电动转辙机普通弹簧 转辙机普通弹簧对于优先级中等的特征趋势,权重低为,高为。
,并且,当电机异常或外部连接杆件有松动时,电机持续输出,滚动轴与轴承座虽已卡死,但驱动轴仍在输出功,此时轴承座会受滚动轴的转动挤压而产生应力变化。
,可以理解的是,去除所获取的道岔转辙机动作电流数据中的不完成数据,将去除不完成数据后的道岔转辙机动作电流数据作为预测集,能够提高本实施例终获得的道岔转辙机故障预测结果的性。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,并且,当电机异常或外部连接杆件有松动时,电机持续输出,滚动轴与轴承座虽已卡死,但驱动轴仍在输出功,此时轴承座会受滚动轴的转动挤压而产生应力变化。
,可以理解的是,去除所获取的道岔转辙机动作电流数据中的不完成数据,将去除不完成数据后的道岔转辙机动作电流数据作为预测集,能够提高本实施例终获得的道岔转辙机故障预测结果的性。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成