电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,zd6型电动转辙机堵孔板组 转辙机堵孔板组转辙机的表示杆状态信息表示杆的径向应力信息和或表示杆的轴向位移信息。
,之后将调整螺母锁母和背母依次螺纹连接在尾杆上位于主表示杆外的端部外表面上将两个销贯穿设置在主表示杆的两个孔内。
,与每一曲线类别对应的阶段性设备状态,可以由工作人员根据经验或者通过来确定。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,之后将调整螺母锁母和背母依次螺纹连接在尾杆上位于主表示杆外的端部外表面上将两个销贯穿设置在主表示杆的两个孔内。
,与每一曲线类别对应的阶段性设备状态,可以由工作人员根据经验或者通过来确定。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
zd6型电动转辙机堵孔板组 转辙机堵孔板组根据任一工作阶段对应的预测集数据中各电流特征曲线之间的欧式距离,将任一工作阶段对应的预测集数据中的电流特征曲线分为不同的曲线类别。
,随着列车运行速度的不断提高,道岔成为铁路运营的主要焦点,道岔状态直接关系到列车运行的和效率。
,图示出了一种无节点直流转辙机驱动模块的采集检测电路原理图的驱动输出电路原理图,控制电路与电路和驱动芯片,和通过光耦隔离器连接至与电路,并通过与电路为驱动芯片供电,并且和通过光耦隔离器连接至驱动芯片,向驱动芯片发出控制信号,通过驱动芯片控制高频电压变换电路工作,调节高频电压变换电路输出的电压幅值。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
zd6型电动转辙机堵孔板组 转辙机堵孔板组根据任一工作阶段对应的预测集数据中各电流特征曲线之间的欧式距离,将任一工作阶段对应的预测集数据中的电流特征曲线分为不同的曲线类别。
,随着列车运行速度的不断提高,道岔成为铁路运营的主要焦点,道岔状态直接关系到列车运行的和效率。
,图示出了一种无节点直流转辙机驱动模块的采集检测电路原理图的驱动输出电路原理图,控制电路与电路和驱动芯片,和通过光耦隔离器连接至与电路,并通过与电路为驱动芯片供电,并且和通过光耦隔离器连接至驱动芯片,向驱动芯片发出控制信号,通过驱动芯片控制高频电压变换电路工作,调节高频电压变换电路输出的电压幅值。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,zd6型电动转辙机堵孔板组 转辙机堵孔板组处理器通过第二控制端分别连接供电控制模块分别连接供电控制模块和驱动单元,处理器的对内控制端分别连接显示电路通讯电路和报警电路。
,采用道岔转辙机每个工作阶段的决策树分别对预测集中每个电流数据的电流特征值进行决策分类,获得预测集中每个电流数据在道岔转辙机每个工作阶段内是否故障的分类结果,并在预测集中某一个电流数据在道岔转辙机任意一工作阶段内故障时确定异常的电流特征值,获得道岔转辙机故障预测结果。
,其中,如果实际的数值曲线低于低分数的参考线,则评分为。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,采用道岔转辙机每个工作阶段的决策树分别对预测集中每个电流数据的电流特征值进行决策分类,获得预测集中每个电流数据在道岔转辙机每个工作阶段内是否故障的分类结果,并在预测集中某一个电流数据在道岔转辙机任意一工作阶段内故障时确定异常的电流特征值,获得道岔转辙机故障预测结果。
,其中,如果实际的数值曲线低于低分数的参考线,则评分为。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成