电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,ZD6-E电动转辙机铁路器材电动转辙机通过上位机下发命令来获取采集数据,并对采集数据进行处理得到缺口位置变动值。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
ZD6-E电动转辙机铁路器材电动转辙机双之间进行信息同步验证,双同步远程控制中心的命令后,执行远程控制中心的命令,示例性的,和之间进行数据通信和验证,判断和接收到的远程控制中心的命令是否一致时,在判断和接收到的远程控制中心的命令一致时,执行远程控制中心的命令。
,或者按照备用路线控制电机车继续行走等,以防止严重事故发生,综上,根据的用于电动转辙机的拒动检测装置,在电机车经过多个数据模块中的每个数据模块时,通过获取模块获取对应的数据信息,并通过判断获取的数据信息与指令信息是否相同,如果不同。
,对于缺口分析图像进行直方图统计,因为图像的上下大小不一致,因此对统计到的直方图进行二次转化,得到缺口的两个边沿。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
ZD6-E电动转辙机铁路器材电动转辙机双之间进行信息同步验证,双同步远程控制中心的命令后,执行远程控制中心的命令,示例性的,和之间进行数据通信和验证,判断和接收到的远程控制中心的命令是否一致时,在判断和接收到的远程控制中心的命令一致时,执行远程控制中心的命令。
,或者按照备用路线控制电机车继续行走等,以防止严重事故发生,综上,根据的用于电动转辙机的拒动检测装置,在电机车经过多个数据模块中的每个数据模块时,通过获取模块获取对应的数据信息,并通过判断获取的数据信息与指令信息是否相同,如果不同。
,对于缺口分析图像进行直方图统计,因为图像的上下大小不一致,因此对统计到的直方图进行二次转化,得到缺口的两个边沿。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,ZD6-E电动转辙机铁路器材电动转辙机由于转辙机缺口白天和夜间均须拍照,故采用红外照明,,在该电动转辙机缺口图像采集处理器中,采集板及连接在外围的程序存储器缓冲器复位芯片电源串口参数配置存储器,还用于驱动照明板的照明驱动模块,采用公司研制的多媒体应用处理器,使用内核。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成