电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,ZD6-F电动转辙机道岔电动转辙机道岔转换设备主要两部分内容,即室外道岔转辙机及室内道岔控制电路部分。
,处理器可以调用存储器中的逻辑指令,以执行如下方法获取欲进行故障诊断的道岔转辙机动作电流曲线,提取电流曲线的特征数据,作为目标特征数据。
,本实施例对如何获取非正常情况即亚健康情况和故障情况,本文将这两种情况统称为转辙机存在故障的情况的电流曲线进行介绍,由于转辙机的三相动作电流曲线的形态基本一致,因而在提取非正常状态的电流曲线时,仅用某一相的电流曲线进行分析。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,处理器可以调用存储器中的逻辑指令,以执行如下方法获取欲进行故障诊断的道岔转辙机动作电流曲线,提取电流曲线的特征数据,作为目标特征数据。
,本实施例对如何获取非正常情况即亚健康情况和故障情况,本文将这两种情况统称为转辙机存在故障的情况的电流曲线进行介绍,由于转辙机的三相动作电流曲线的形态基本一致,因而在提取非正常状态的电流曲线时,仅用某一相的电流曲线进行分析。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
ZD6-F电动转辙机道岔电动转辙机在实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接。
,在判断和接收到的远程控制中心的命令不一致时,不执行远程控制中心的命令。
,工作阶段解锁阶段与反位之间的转换阶段闭锁阶段和结束阶段。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
ZD6-F电动转辙机道岔电动转辙机在实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接。
,在判断和接收到的远程控制中心的命令不一致时,不执行远程控制中心的命令。
,工作阶段解锁阶段与反位之间的转换阶段闭锁阶段和结束阶段。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,ZD6-F电动转辙机道岔电动转辙机进一步地,建立故障规则库的步骤,具体采集实验模拟数据,形成道岔转辙机的模拟动作曲线。
,结构简单,给缺口检查铁路道岔维修带来方便,为行车提供良好的基础。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,结构简单,给缺口检查铁路道岔维修带来方便,为行车提供良好的基础。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成