灌浆料型号：
UGM-1、CGM、CGM-1、CGM-2、CGM-3、CGM-4、CGM-40、CGM-60、CGM-270、CGM-300、CGM-300A、CGM-340、CGM-380、NVCGM、NVCGM-1、C40<钢筋腐蚀过程是溶液中各种去极化剂在腐蚀电池的明极上被还原的过程。对于金属腐蚀来说,氢离子和氧分子的明极还原反应是最常见的两个明极去极化过程,相应发生的金属腐性分别称为析氢腐蚀和吸氧腐蚀。当混凝土构件处于强酸或较强酸性环境介质中时,则可能发生析氢腐蚀,此时,由于钢筋处在混凝土包围之中,腐蚀反应产生的氢气很难及时排出,氢气在钢筋锈蚀时进入铜筋之中,扱易产生“氢脆''现象。当混凝土构件处于含有溶解氧的中性或碱性环境介质中,由于氢离子浓度很低,则发生吸氧腐蚀。/span>、C60、C80、HGM、HGM-1、HGM-2、HGM-3、HGM-4、CHM、H-40、H-50、H-60、H-70、H-80、RG、RG-A、RG-1、RG-2、RGM、BY-40、BY-50、BY-60、BY-70、BY-80、
详细说明
一、高强无收缩灌浆料简介
灌浆料采用优化的产品制作工艺，采用现代新材料研制开发而成的填充用系列灌注材料。
具有自流平、免振捣、超早强、高强、微膨胀、抗收缩、抗渗透、耐磨损、耐老化等 特性及多种使用功能。操作简便，应用广泛。在各种设备安装和工程抢修、加固施工中，应用 本产品能显著加快工程进度，提高工程质量。浇灌后数小时可行人、通车，24小时达 到设计使用强度，即可安装和运行设备，提前投产或恢复生产。
二、 水泥基高强无收缩灌浆料主要用于：
1、加固类、地脚螺栓锚固、核电设备的固定、路桥工程的加固、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、静力压桩工程封桩。
2、设备安装类。电厂等机电设备安装，水泥厂水泥磨安装灌浆，煤矿设备安装灌浆，轨道及钢结构安装，机器底座、钢结构与地基怀口、设备基础的二次灌浆。
3、工程抢修类。墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及飞机跑道的抢修、各种抢修工程等，旧混凝土结构的裂缝治理。
三、产品特点
1、早强、高强。浇后1-3天强度高达30Mpa以上，缩短工期。
2、自流性能好。 现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振，确保该方法利用角钢等将张拉设备固定在试验梁,通过机械外力张拉CFRP片材后直接粘贴在梁表面a目前大部分研究者釆用这种方法,该方法可以和CFRP片材端部的销国结合起来,即在完成张拉后,张拉设各的一部分仍然固定在CFRP片材的端部作为锚固。这样可減小预应力CFRP片材放张时精贴层的剪切变形,从而降低了传通给混凝土表面的剪力,有效防止了加固梁发生早期破坏,使CFRP片材的强度能充分发挥出来,而且它更适合加固现场施工操作。但该方法能够施加的预应力一般较小。无振动、长距离的灌浆施工。
3、微膨胀。浇注体长期使用无收缩，保证设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。
4、抗油渗。在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上，成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。
5、耐久性强。200万次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化。
6、耐侯性好。-40℃～600℃长期安全使用。
7、低碱耐蚀。严格控制原材料碱含量，适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。
8 有效承载面积：确保灌浆料与设备底板、钢柱脚板、超大钢板的接触面积在95%以上。
9
四、施工步骤
1、基础处理：清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。
2、根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式：由于CGM具有很好的流动性能，一般情况下，用"自重法灌浆"即可，即将浆料直接自模板口灌入，完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间；若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时，可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。
3、支模：根据确定的灌浆方式和灌浆施工图纸支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。
4、灌浆料的搅拌按产品合格证上推荐的水料比确定加水量：拌和用水应采用饮用水，水温以5～40℃为宜，可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时，搅拌时间一般为1～2分钟。采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
5、灌浆：灌浆施工时应符合下列要求：
1）浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
2）灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并应尽可能缩短灌浆时间。
3）在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。
4）每次灌浆层厚度不宜超过100mm。
5）较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工。每段长度以10m为宜。
6）灌浆过程中如发现表面有泌水现象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。
7）对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时，可在搅拌灌浆料时按总量比1：1加入0.5mm石子，但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。
8）设备基础灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
9）在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。
10）模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。
11）灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
12）当设备基础灌浆量较大时，应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。
6、养护
1）灌浆完毕后30分钟内,应由于混凝土收缩或在外力作用下混凝土产生开裂时，钢筋可能与有害物质直接接触时，还有钢筋锈蚀的可能性。意大利的Ｂｏｌｚｏｎｉ．对商业所出售的胺基、烷醇胺基迁移型缓蚀剂进行了阻锈性能研究，这两种类型的阻锈剂按销售商所建议的方法涂在混凝土表面，并对混凝土中钢筋自由腐蚀电位和锈蚀速率进行了４年多的检测。研究结果表明：涂在混凝土表面的迁移型钢筋阻锈剂在降低钢筋腐蚀速率、由氯盐、碳化引起的钢筋腐蚀等方面均没有达到理想的阻锈效果。立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。
2）冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)的有关规定。
3）在不同温度条件下的养护时间和拆模时间表
日最低气温（℃） 拆模时间（h） 养护时间（d）
－10～0 96 14
0～5 现浇混凝土结构在正常使用前，即在施工期间经常产生裂缝（除特别说明外，文中所指裂缝均是指通常条件下混凝土结构产生的肉眼可见裂缝），此时，结构通常尚未承受正常使用情况下的全部荷载，这种裂缝多因间接作用如，非荷载变形（收缩、温度等）引起。王铁梦教授总结分析个人经验和国内外的C调查资料认为：“工程实践中结构物的裂缝原因，属于变形变化温（度、收缩、不均匀沉.陷）引起的约占８００，４以上；属于由荷载引起的约占２０％左右”。; 72 10
5～15 48 7
≥15 24 7&经过研究发现，地铁杂散电流对混凝土衬砌结构中钢筋的锈蚀在本质上是电化学腐蚀，而且这种锈蚀属于局部腐蚀。钢筋混凝土结构中，直流电场引起的杂散电流是离子流，杂散电流腐蚀的机理是钢筋钝化膜的破坏。实际上钢筋的腐蚀速率还与周围电解质导电性能和电阻率有关，对钢筋混凝土中的钢筋而言，其发生电化学锈蚀的电化学当量还与混凝土的水灰比Ｗ／Ｃ有很大关系。nbsp;
五、高强无收缩灌浆材料包装及贮存
灰色粉末，用塑料纸袋包装，净重50公斤/袋。保质期6个月，须贮存于干燥通风的室内。
六、参考用量
参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。
灌浆料