| 产地 : | 北京 | 适用范围 : | 结构植筋 |
| 材质 : | 环氧树脂 | 规格 : | 45KG/组 |
| 功能 : | 植筋锚固 | 品牌 : | 博瑞双杰 |
碳纤维布加固 加固方案
四、碳纤维布加固 试验装置
图3、试验装置
五、碳纤维布加固 试验结果
（a）试件VH1 （b）试件VCH1
图4、破坏形态
图5、滞回曲线
表2 主要试验结果
试件编号 加载方向 开裂荷载 Pcr(KN) 屈服荷载及位移 大荷载及位移 极限荷载及位移 延性率
my 破坏形态
PY(KN) DY(mm) Pmax(KN) Dmax(mm) Pu(KN) Du(KN)
VH1 正 160 242 2.5 290 4.7 257 6.4 2.64 剪切粘结破坏
负 247 2.0 312 3.5 260 5.5
CVH1 正 无法观察 311 4.5 335 8.2 213 12.6 3.36 剪压破坏
负 325 3 389 5.9 ---- ----
CVH2 正 363 4 426 7.5 ---- ---- 3.08 剪压破坏
负 346 4.3 408 8.4 280 12.8
CVH3 正 369 6.2 440 11.9 361 17.5 2.99 剪压破坏
负 384 5.5 463 10.1 ---- ----
SVH1 正 380 5.0 456 15 365 24.3 4.86 弯曲破坏
负 400 5.0 479 15 ---- ----
VCH1 正 309 3.8 332因为Ｃｌ－的半径小，活性大，容易吸附在位错区、晶界区等氧化膜有缺陷的地方。Ｃｌ－有很强的穿透氧化膜的能力，在氧化物内层（铁与氧化物界面）形成易溶的ＦｅＣｌ２，使氧化膜局部溶解，形成坑蚀现象。如果Ｃｌ～在钢筋表面分布比较均匀，这种坑蚀根据对北京市西直门旧桥、三元立交桥、大北窑桥、朝阳门桥等桥梁的现场考察和取样分析，可以认为：城市立交桥的混凝土破坏不是单一形式的破坏，可能几种破坏形式同时起作用，发挥协同作用，造成混凝土耐久性的急剧下降。其中钢筋锈蚀造成的破坏是主要原因之一。由于梁的设计外形不合理和旌工造成混凝土保护层太薄，碳化失效后发生钢筋锈蚀膨胀。混凝土开裂后，水进入加剧钢筋锈蚀和混凝土破坏。如果除冰盐中的氯离子渗入混凝土，会使钢筋锈蚀更加严重。现象便会广泛地发生，点蚀坑扩大、合并，发生大面积的腐蚀。 7.0 241 9.8 2.80 剪切粘结破坏
负 320 3.2 354 6.4 ---- ----
六、碳纤维布加固 结 论
通过对6根碳纤维布加固钢筋混凝土短柱的抗震性能试验研究，得出以下结论：
（1）采用碳纤维加固钢筋混凝土短柱，可防止斜裂缝出现或限制斜裂缝开展，显著提高柱的受剪承载力。
（2）碳纤维布加固混碳纤维板是碳纤维与胶结基体的复合体，具有粘弹性，就是既具有弹性固体的力学性能，又具有粘滞液体的流动性。在美国混凝土协会（ＡＣＩ）制定的《外贴ＦＩ冲加固混凝土结构设计和施工指导规程》中曾指出，ＦＲＰ存在时间依赖性和徐变断裂性能，还对碳纤维片材的最大应力进行了限制，即在加固设计中，碳纤维片材的最大应力不能超过极限应力的５５％。金刚头桥的碳纤维板的设计最大应力约为其极限应力的３８．２４％，没有超出此规定。已有的对碳纤维片材徐变性能的研究表明，碳纤维片材具有徐变特性，其徐变与时间近似满足指数函数关系。从金刚头桥的监测结果中可以看出，其预应力碳纤维板的应变变化显示出了类似的变化趋势。应力水平是影响碳纤维板徐变的最大因素，但只要碳纤维板所承受的应力不超过一定限值就不会发生徐变断裂。凝土柱的破坏具有一定的突然性，但破坏前有声音预兆，使破坏具有可预测性。
（3）先包碳纤维再加轴力，碳纤维对柱的约束更为有效，对柱的抗剪强度的提高幅度较大。
（4）碳纤维加固钢筋混凝土短柱在反复荷载作用下的荷载—位移滞回曲线是稳定的，与普通混凝土柱相比，具有良好的耗能能力及更小的强度退化。
<越靠近保护层,钢筋锈蚀量越大,锈蚀层越厚。随者距离增大,锈蚀层逐渐減小,且在钢筋下半圆处锈蚀层相对減小构件角部的钢筋锈蚀沿钢筋伸长方向扩展,产生顺筋裂缝,这段时同的锈蚀特征为:距离保护层最近点钢筋锈蚀量最大,随着距萬增大,锈量也逐渐減少,且钢筋下半国处还没有开始锈蚀。混凝开裂之后,侵蚀性介质由製继港入到钢筋表面,顺筋裂鐘对钢筋腐蚀起“自催化作用”,加速钢筋腐独速度。钢筋下半部分亦开始锈蚀,锈蚀量增加,钢筋实际直径尺寸继续減小。当锈蚀层厚度大于引起粘结力破坏的根限厚度,钢筋与混凝土问的粘结破坏,构件耐久性失效。span style="font-size:16px;">七、主要参考文献
[1]岳清瑞,陈小兵,牟宏远.碳纤维材料（CFRP）加固修补混凝土结构新技术.工业建筑.1998,s28（11）。
[2]叶列平等.碳纤维布加固混凝土柱的的斜截面受剪承载力计算.建筑结构学报.2000,21(2)。
[3]蔡卫东.碳纤维布加固钢筋混凝土短柱的抗震性能试验研究.天津大学硕士学位论文.2001。
碳纤维布加固修补结构施工及验收规范
主编单位：同济大学
总 则
第1.0.1条 碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的加固技质量控制要点：1、钻孔时使用与锚栓相匹配的钻头，并不得损伤钢筋。2、在施工之前，必须对用于埋植的钢筋、锚栓材料进行力学性能试验，经试验合格后，方可现场使用。术，主要用于混凝土结构的加固与修补工程。为
确保该项技术应用的工程质量，提高施工管理水平，特制订本规范。
第1.0.2条 本规范适用于因设计或施工不*、材料质量不符合要求、使用功能改变、遭受灾害以及耐久性原
因而需对钢筋混凝土、预应力混凝土及素混凝土结构进行加固修补的施工及验收。
第1.0.3条 加固修补所使用的碳纤维布和胶粘剂，应按设计要求选用，并应符合现行材料标准的规定。对材
料质量发生怀疑时，应进行抽样检查，合格后方可使用。
第1.0.4条 碳纤维布加固修补施工的环境温度，应按胶粘剂产品说明要求。
第1.0.5条 碳纤维布加固修补施工安全技术、劳动保护、防火、防毒等的要求，应按国家现行的有关规范执
行。其材料堆放应注意安全防火。
碳纤维布加固
A级环氧植筋胶