颜色 : | 黄,白 |
起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的,
微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞,使涂层较普遍存在的缺陷。
潮湿路面产生微孔和起泡的机率增大,这是因为道路微孔中充满水分或潮气,高温涂料使残留在微孔中的水分气化膨胀而形成微孔和气泡,
下涂剂中含有某些低沸点成分,不易干燥,当残留于孔穴中未干的下涂剂,遇高温涂料时,发挥性物质急速气化膨胀,形成下涂剂微孔气泡。
微孔、起泡不仅影响标线外观,而微孔和起泡由于路面空穴中的空气,水分或未干的下涂剂,在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。
起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的,微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞,使涂层较普遍存在的缺陷。
潮湿路面产生微孔和起泡的机率增大,这是因为道路微孔中充满水分或潮气,
高温涂料使残留在微孔中的水分气化膨胀而形成微孔和气泡,下涂剂中含有某些低沸点成分,不易干燥,当残留于孔穴中未干的下涂剂,遇
高温涂料时,发挥性物质急速气化膨胀,形成下涂剂微孔气泡。
微孔、起泡不仅影响标线外观,而且减少了涂层与路面实
际结合的面积,因而严重影响涂料的附着性和使用寿命。
因此要选用流动性较好的涂料品种。
保证路面干燥,雨后要经过充分日照后再进行施工。
选择干燥快的下涂剂,严格控制施工温度要注意环境温度的配合。
涂料保证路面干燥,雨后要经过充分日照后再进行施工。
选择干燥快的下涂剂,严格控制施工温度要注意环境温度的
配合。