| 型号 : | 4WE6J-L6X/OFCG24NZ5L | 品牌 : | 其他 |
| 加工定制 : | 否 | 规格 : | 4WE6J-L6X/OFCG24NZ5L |
| 用途 : | 换向 | 驱动方式 : | 电磁 |
| 类型(通道位置) : | 二通式 | 形态 : | 其他 |
| 零部件及配件 : | 阀体 | 标准 : | 国标 |
| 工作温度 : | 常温 | 压力环境 : | 常压 |
| 适用介质 : | 水 | 公称通径 : | 6mm |
| 连接形式 : | 法兰 | 材质 : | 铸铁 |
上海立新溢流阀DBW20BG2-L5X/35-6EG24NZ5L DBW20BG3-L5X/5-6EG24NZ5LDBW20BG3-L5X/10-6EG24NZ5L DBW20BG3-L5X/20-6EG24NZ5LDBW20BG3-L5X/31.5-6EG24NZ5L DBW20BG3-L5X/35-6EG24NZ5LDBW20BG7-L5X/5-6EG24NZ5L DBW20BG7-L5X/10-6EG24NZ5LDBW20BG7-L5X/20-6EG24NZ5L DBW20BG7-L5X/31.5-6EG24NZ5LDBW20BG7-L5X/35-6EG24NZ5L DBW30A-1-L5X/5-6EG24NZ5LDBW30A-1-L5X/10-6EG24NZ5L DBW30A-1-L5X/20-6EG24NZ5LDBW30A-1-L5X/31.5-6EG24NZ5L DBW30A-1-L5X/35-6EG24NZ5LDBW30A-2-L5X/5-6EG24NZ5L DBW30A-2-L5X/10-6EG24NZ5LDBW30A-2-L5X/20-6EG24NZ5L DBW30A-2-L5X/31.5-6EG24NZ5LDBW30A-2-L5X/35-6EG24NZ5L DBW30A-3-L5X/5-6EG24NZ5LDBW30A-3-L5X/10-6EG24NZ5L DBW30A-3-L5X/20-6EG24NZ5LDBW30A-3-L5X/31.5-6EG24NZ5L DBW30A-3-L5X/35-6EG24NZ5LDBW30A-7-L5X/5-6EG24NZ5L DBW30A-7-L5X/10-6EG24NZ5LDBW30A-7-L5X/20-6EG24NZ5L DBW30A-7-L5X/31.5-6EG24NZ5LDBW30A-7-L5X/35-6EG24NZ5L DBW30B-1-L5X/5-6EG24NZ5LDBW30B-1-L5X/10-6EG24NZ5L DBW30B-1-L5X/20-6EG24NZ5LDBW30B-1-L5X/31.5-6EG24NZ5L
溢流阀常见故障及排除 溢流阀在使用中，常见的故障有噪声、振动、阀芯径向卡紧和调压失灵等。
（一） 噪声和振动 液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。
产生噪声的因素很多。
溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。
流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。
机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
（1） 压力不均匀引起的噪声 先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。
在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。
过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。
另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。
所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。
由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
（2） 空穴产生的噪声 当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。
气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。
先导型溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。
（3） 液压冲击产生的噪声 先导型溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。
愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。
压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。
所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振动。
（4） 机械噪声 先导型溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。
在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。
这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。
它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温（粘度）等因素有关。
一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。
减小或消除先导型溢流阀噪声和振动的措施，一般是在导阀部分加置消振元件。
消振套一般固定在导阀前腔，即共振腔内，不能自由活动。
在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。
另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时刚度增加，根据刚度大的元件不易发生共振的原理，就能减少发生共振的可能性。
消振垫一般与共振腔活动配合，能自由运动。
消振垫正反面都有一条节流槽，油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。
由于消振垫的加入，增加了一个振动元件，扰乱了原来的共振频率。
共振腔增加了消振垫，同样减少了容积，增加了油液受压时的刚度，以减少发生共振的可能性。
在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边，蓄气小孔中因留有空气，空气在受压时压缩，压缩空气具有吸振作用，相当于一个微型吸振器。
小孔中空气压缩时，油液充入，膨胀时，油液压出，这样就增加了一个附加流动，以改变原来的流动情况。
故也能减小或消除噪声和振动。
另外，如果溢流阀本身的装配或使用权用不当，也都会造成振动，产生噪声。
如三节同心式溢流阀，装配时三节同心配合不当，使用时流量过大或过小，锥阀的不正常磨损等。
在这种情况下，应认真检查调整，或更换零件。