| 价格 : | 定金 |
小体积1.5吨卷扬机尺寸液压绞车生产厂家配置排绳器
1.体积小、重量轻，惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生较大的冲击；
2.双向实现从零到最大速度的无级变速控制；
3.换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以实现工作机构旋转和直线往复运动的变换；
4.液压泵和液压马达之间用油管连接，在工件布置上不受严格限制；
5.用干谒溢流阀或液压补偿器双向限制有效力矩，系统允许长时间支持负载，双向可以限制不同力矩，容易实现过载保护；
6.由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面能自行润滑，磨损小，使用寿命长；
液压绞车的油管主要采用无缝钢管、紫铜管和耐油橡胶软管三种形式。
本设计主要采用高压橡胶软管能够吸收液压冲击和震动，管路布置时在满足各个部件的联接的前提下尽可能的减少管路的长度。
为了提高绞车灵活性和快速性大量的采用了快换接头大大的提高了绞车的可移动性。
液压绞车结构组成
1）滚筒、滚筒轴总成，这是绞车的核心部件；
2）制动机构，包括机械刹车和水刹车（电磁刹车）；
3）猫头和猫头轴总成，用以紧卸丝扣、起吊重物；重型钻机绞车上还包括捞砂滚筒，用以提取岩心筒；
4）传动系统，引入并分配动力和传递运动，对于内变速绞车除传动轴及滚筒轴、猫头轴外，还包括链条、齿轮、轴系零件及转盘中间传动轴等；
5）控制系统，包括牙嵌、齿式、气动离合器、司钻控制台，控制阀件等，属于钻机控制系统的组成部分；
6）润滑系统，包括黄油润滑、滴油润滑和密封传动、飞溅或强制润滑；
7）支撑系统，有焊接的框架式支架或密闭箱壳式座架。
液压绞车减速器
减速器是原动机和工作机之间的独立闭式传动装置，用来降低转速和增大扭矩，以满足工作需要。
井下空间狭窄为使绞车体积减小，结构紧凑，其减速机构采用了两组内齿轮传动副和一组行星轮系，并将其装入滚筒体内。
马达轴半伸入滚筒端部。
在绞车内部各个转动处均采用滚动轴承支承，使绞车运转灵活[6]。
滚筒由铸钢制成，其主要功用:在滚筒面上缠绕钢丝绳以牵引负荷；在滚筒的制动盘上安装液压盘闸，用来操纵绞车的运行或停止。
液压绞车由于用管道传递压力油，所以液压元件和各种机械装置都容易布局，各个元件的安装可以随意放在任何适当的位置，因此便于液压绞车进行远距离操作，加强了绞车的可移动性。