| 规格 : | 液压绞车 |
液压马达按其结梅类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。
按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。
标准的液压绞车提升机构，即为液压马达驱动的绞车，由基座、传动、传动机和提升卷筒组成。
初始传动和最终传动箱紧固在提升机构基座上。
卷筒在滚动轴承内转动，轴承由卷筒任一端伸向传动箱内。
制动器总成和液压马达装在初始传动箱中。
液压绞车主要的作用就是起重，保证把相关的重物输送到制定地点，使人们顺利完成相应的工作。
广泛运用于海洋工程、建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。
液压绞车其结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。
如果想要液压绞车的使用寿命不断增加，就需要人们注意液压绞车在使用过程里的两个小细节。
液压绞车的组成结构：
（1）液压系统的组成
一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；
1）动力装置 它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作．
如图中液压泵3就是动力装置，将油液从油箱1中吸人，再输送给系统。
2）执行元件；它包括液压缸和液压马达，用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动；液压缸，在
压力油的推动下，带动磨床工作台做直线运动。
液压绞车是引进意大利技术，并作为进一步改进的新颖产品。
该产品拉力为5KN-3500KN规格齐全，品种多样。
其结
构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机
架、压绳器(选配)等组成。
液压马达具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可
根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如带平衡阀、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组
，制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒内，卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计，整体结构简洁合理并具有足
够的强度和刚性。
因而该系列绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性
好、效率高、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。
值得一提的是液压马达高的容积效率和美国
SUN公司优质的平衡阀解决了一般绞车都存在的二次下滑和空钩抖动现象，使得该系列液压绞车的提升、下放和制
动过程平稳，带离合器的绞车还可实现自由下放。
安装于配流盘上的集成阀组则有效地简化了用户的液压系统。
由
于该系列绞车具备上述优点，使其广泛应用于船舶、铁路、工程机械、石油、地质勘探、冶金等行业，其优良性能
得到了用户的认可。