| 使用材料 : | 合金钢 |
液压绞车的多路分配阀是执行机构，设在液压传动的末端，是把液压能转换为机械能，使平台回转。
此马达采用轴向柱塞点接触中转速的液压马达 1、现象工作时平台转动速度低于6r/min 2、原因分析液压马达与轴向柱塞泵的结构与工作原理基本相同。
轴向柱塞泵是通过吸油和压油产生动力，即把机械能转换为液体压力能。
而液压马达进入的是高压力油，排出去 的是低压力油，即将液体压力能转换为机械能。
由此看来液压马达实质上相当于多个单缸柱塞油缸的组合，即把多个单向油缸周向均布，柱塞的外端顶在 斜盘。
当油泵向油缸提供压力油时，柱塞在压力油的作用下伸出，并在斜盘上下滑，于是产生了一个转矩，油泵连续不断地向液压马达提供压力油，液压马达就连续 不断的转动，并通过齿轮传动箱使最终驱动齿轮与车架固定的内齿圈啮合而带动平台旋转。
由上可知，液压马达的构造与工作原理与前述液压油缸的工作原理基本相 同，如果液压马达出现转动速度缓慢的故障时，其分析、诊断与排除的方法与工作装置的液压油缸和轴向柱塞泵相类似，故在此不再赘述。
液压绞车的正常运行．
（1）启动副泵，看各部件是否有渗漏油现象。
（2）听声音是否正常，看各压力表压力是否在规定范围内。
（3）待上述正常后，方可起动主泵。
（4）应缓慢地推动手柄，推动手柄后，制动压力达5±0.5Mpa后，方能继续转动手柄，此时盘形们打开，提升机滚筒转动。
液压绞车的结构：
液压绞车具有结构紧凑、性能稳定、体积小、重量轻、效率高、传递功率范围大、安装简单、操作灵活、维修方便等特点。
液压绞车广泛应用于油田钻井、修井、港口、矿厂、建筑工地等场合起吊重物。
液压绞车的工作原理：
当控制阀处于正楷状态时，液压油打开制动阀中的单向阀，推动液压马达正转，它带动一级太阳轮和初级行星架，再由初级行星架通过二级太阳轮带动次级行星架，最后由此次级行星架传给滚筒体而提升。
如果这时控制阀停止供油，重物有下降的趋势，带动两级行星架反转，因单向离合器的外圈与内摩擦片连接，所以被制动而停止在该位置上。
液压绞车司机安全操作行为规范
一、上岗前
1、按时参加班前会议，认真听取领会班前会值班领导讲话精神和措施贯彻学习内容，签好互、联保。
2、掌握班前会上一班绞车运行情况。
3、下井前带好上岗证，按规定佩戴好矿灯和自救器，严禁穿化纤衣服及携带烟火和易燃物品。
4、入井上下罐按规定排队上罐，排队和上罐后不得嬉戏打闹。
5、井下大巷行走人行道，逢遇电机车站立巷道宽帮处目视电机车穿过，到达工作地点前，要注意巷道顶、帮的活岩矸石和影响人身安全的障碍物体。
6、手拿、肩扛长杆物件注意前后方行人安全，携带物品尖锐端必须加装防护装置，以防伤人。
二、岗位操作前
1、把冷却器的进水管闸门打开。
2、把操作手把放到中间停车位置。
3、把主电机高压开关和辅助油泵开关合上。
4、把QBZ---80开关合上,向电源变换箱提供36v交流电源。