| 用途 : | 提升起重平拖牵引 |
液压绞车具有结构紧凑、性能稳定、体积小、重量轻、效率高、传递功率范围大、安装简单、操作灵
活、维修方便等特点。
广泛应用于油田钻井、修井、港口、矿厂、建筑工地等场合起吊重物。
液压绞车的工作原理：
当控制阀处于正楷状态时，液压油打开制动阀中的单向阀，推动液压马达正转，它带动一级太阳轮和
初级行星架，再由初级行星架通过二级太阳轮带动次级行星架，最后由此次级行星架传给滚筒体而提
升。
如果这时控制阀停止供油，重物有下降的趋势，带动两级行星架反转，因单向离合器的外圈与内
摩擦片连接，所以被制动而停止在该位置上。
当控制阀处于反开位置时，压力油首先进入静制动缸，压缩弹簧，使内外摩擦片脱开当压力升至打开
顺序阀，液压马达逆时针转动，动力由液压马达通过两级减速而带动滚筒体使重物下降。
当控制阀处
于中间位置，停止供油，液压马达停转，复位弹簧紧顶内外摩擦片，通过单向离合器，把液压马达轴
刹死，使重物停在该位置上。
新更换液压传动装置时必须还要注意如下事项：①必须要保证每个液压传动装置与转盘的平行度，保证胶轮与转盘是平行啮合，如果发现胶轮很容易磨损或液压传动装置经常损坏，就要引起注意。
②液压传动装置驱动，在安装时要保证传动装置受力均衡，也就是说弹簧的张力调动的紧松很关键，如调的太松传动装置输不出扭矩，如调的太紧会导致传动装置轴承损坏和胶轮磨损严重。
所以合理地安装也是保证正常运行。
③液压马达泄漏油管出来后应立即向上，保证液压马达壳体内部充满液压油，因为液压马达的润滑是靠液压油本身，并且泄漏油管必须直接回油箱，不要和主回油路接在一起或接到回油滤油器上。
泄漏油管回到油箱后接在回油滤嘴器上，当时回油滤芯堵塞导致泄漏油无油正常回到油箱，液压马达壳体压力上升导致漏油，所以泄漏油管必须直接回油箱。
液压绞车一般是由液压泵站提供的液压力驱动马达，然后带动绞车的卷筒起升或 下放。
但用在船用救生设备上的绞车，需要在没有动力源的情况下，也能将救生艇下放。
现有技术是采用机械绞车控制的，在失电情况下，依靠机械的摩擦阻力调节下放 的。
由于液压技术的广泛应用，现在有相当部分的救生设备需要用液压驱动，这就要求我们 选用的液压绞车在没有动力源的情况下具有下放的功能。
液压马达的泄漏油管流出的油量。
每台液压马达都有一根单独泄漏油管，维护人员可以根据各台液压马达流出的泄漏油来判断液压马达工作是否正常，如发现液压马达流出的泄漏油呈喷射状，则说明该台液压马达已损坏，应尽快更换。