| 用途 : | 提升起重平拖牵引 |
液压绞车广泛运用于海洋工程、建筑、水利工程、林业、矿山、码头等物料升降或平拖。
下面液压绞车厂家介绍液压绞车的使用说明:
绞车工作：
（1）将手动比例流量方向复合阀的手柄放在中间位置，启动液压泵站；
（2）松开制动装置，合上卷筒离合器；
（3）将手动比例流量方向复合阀的手柄扳至系缆位置开始系缆。
在系缆过程中，为保证安全，卷筒第一层应至少保留3圈缆绳；
（4）系缆结束后，将手动比例流量方向复合阀的手柄放在中间位置；
润滑液压传动绞盘由液压马达通过液压系统获得的液压能转变成机械能，通过蜗杆副减速器减速增扭，在卷筒上产生很大的扭矩，通过缠绕卷筒上的钢丝绳达到拖曳重物之目的。
液压传动绞盘由液压马达通过液压系统获得的液压能转变成机械能，通过蜗杆副减速器减速增扭，在卷筒上产生很大的扭矩，通过缠绕卷筒上的钢丝绳达到拖曳重物之目的。
绞盘用于汽车自救、抢救、拖曳故障车以及工程安装、油田钻采等现场牵拉引重物之用。
本产品可随主机长期工作在野外、其特点为结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简便、维护方便。
液压绞盘产品特征：
具有离合器实现人工放绳；
具有可靠的制动器；
特殊设计的少齿差减速机构适应于重载作业；
大减速比设计，使汽车固有动力转向液压系统可以驱动；
12V/24V直流电磁阀控制；
外观设计美观并利于安装。
配流盘磨损的原因
由该种液压马达工作原理可知，配流盘和摆线转子由小联动轴联接一起旋转，同时配流盘在阀盘上做滑动旋转。
造成此摩擦副过度磨损的原因如下：刚安装新的液压马达时，由于马达壳体内没有加注液压油，使摩擦副的摩擦表面缺乏足够的润滑而造成磨损。
特别是工作初期就带较大负荷，更加剧了配流盘的磨损配流盘与阀盘摩擦表面由于磨损粗糙度变差，使摩擦副之间杂质储存空间加大，进入摩擦表面的颗粒物与被磨削下来的金属颗粒随配流盘一起旋转，加剧了磨损。
液压系统的滤芯失效使液压油中混入颗粒物杂质，小的颗粒物在配流盘旋转过程中进入摩擦表面，使摩擦表面产生磨料磨损。
由于配流盘与阀盘间的磨损，使液压油在进、回油道之间产生缝隙而连通，在高压作用下，使液压油的密封、清洗、散热性能下降，油温提高，加据了磨损。