| 规格 : | 液压绞车 |
由于配流轴过渡密封间隔的方位和曲轴的偏心方向一致，并且同时旋转，所以配流轴颈的进油窗口始终对着偏心线 的一边的二只或三只油缸，吸油窗对着偏心线 另一边的其余油缸，总的输出扭矩是所有柱塞对曲轴中心所产生的扭矩的叠加，该扭矩使得旋转运动得以持续下去。
1、被驱动件惯性大时，如果要求短时间内达到制动或倒、顺车，则应在回油路中设置安全阀缓冲，以防止出现急剧的液压冲击而造成损坏事故。
绞车提升钢丝绳的检查与维护
绞车提升钢丝绳要求必须每天至少检查1次，检查项目主要是断丝、磨损、锈蚀和变形等。
检查方法一般是人工目视加上辅助工具（如棉纱、游标卡尺、钢丝绳探伤仪等）。
其次，冲击和振动造成管接头松动造成泄漏。
液压系统当中除了管道外，还有大量的液压管接头。
这些接头也需要承受着液压的冲击力。
如果不能承受冲击力，那么就容易出现松动现象，从而慢慢地使管道的连接出现问题，从而造成泄露现象。
最后，动密封件及配合件相互磨损引发泄漏现象的出现。
在液压系统当中，有很多密封件的使用。
但是随着时间的流逝，密封件之间会产生摩擦，从而慢慢的是其密封的性能变弱，最终出现了泄露。
其实摩擦在整个液压系统当中也是不可避免的，只能尽量减少。
液压绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器，制动器等组成。
采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其结构紧凑、占用空间小，广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。
由于绞车自带阀组，简化了液压系统，用户只需配备泵站和换向阀即可。
绞车采用平衡阀，确保了绞车在提升和下放工作中运转的平稳性。
表面硬化的磨齿齿轮，保证绞车低噪音平稳运转，极好地承载能力和工作可靠性。
制动器和行星减速器安装于卷筒内部，节省了空间，使整体结构更加紧凑。
采用模块设计，方便安装简化了维修工作。
液压绞车由单向平衡阀及控制制动器的高压梭阀组成的各种集成阀块、液压马达、z型制动器、行星减速器、卷筒、机架以及离合器等部件组成，用户只需配备泵站和换向阀即可。
由于绞车自带阀组，它不但简化了液压系统，而且提高了传动装置的工作可靠性。
当采用径向柱塞马达时，可使绞车的工作压力提高，从而可以提高驱动功率，可适用于大功率绞车根据传动形式的不同，绞车可分为苏式多级内齿行星齿轮传动调度绞车、摆线针轮传动调度绞车、蜗轮-蜗杆传动回柱绞车和少差齿回柱和调度绞车等。
对于单滚筒行星齿轮传动调度绞车，其具有成本低，效率较高，重量轻，结构简单，易于维修和保养等优点。
本次设计的绞车用于矿井中井底车场、中间巷道、采区运输巷及掘进头等场合调度矿车，或用于矿山地面、冶金矿物或建筑工地的地面调度和搬运工作。
根据实际工作要求，采用行星齿轮传动