| 规格 : | 液压绞车 |
液压绞车液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成;
1)动力装置 它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作.如图中液压泵3就是动力装置，将油液从油箱1中吸人，再输送给系统。
2)执行元件;它包括液压缸和液压马达，用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动，在压力油的推动下，带动磨床工作台做直线运动。
液压绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器，制动器等组成。
采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其结构紧凑、占用空间小，广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。
液压技术也得到很大的发展，渗透到国民经济的各个领域之中，在工程机械、冶金、、农机、汽车、轻纺、船舶、石油、航空和机床工业中，液压技术得到了普遍的应用。
当前液压技术正向高压、高速、大功率、高效率、低能耗、经久耐用、高度集成化等方向发展；同时，新型液压元件的应用，液压系统的计算机辅助设计、计算机仿真和优化、微机控制等工作也日益取得了显著的成果。
液压系统压力调整不当，造成系统发热在混凝土泵液压系统中，由于性能要求，系统中往往设有安全阀、溢流阀和顺序阀等。
若安全阀的压力调的过低，安全阀将频繁开启，产生溢流损失，造成系统发热；若压力调整过高，又会使系统内泄漏增加，使系统发热，因此，应按液压系统的负载要求，正确计算和调整安全阀和压力值，从而保证系统在规定的压力范围内工作。
当混凝土泵泵送系统主回路为闭式系统时，泵送系统中必须设热交换回路，热交换回路中溢流阀的设定压力应引起重视，设定压力过低，会使泵送液压缸换向冲击增加，设定压力过高，会使溢流损失过大，系统温升过高。