德国 ESK SCHULTZE油分离器

德国 ESK SCHULTZE油分离器

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上海连航机电科技有限公司
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10件
规格参数:
品牌 : ESK SCHULTZE

德国 ESK SCHULTZE油分离器

ESK Schultze GmbHCo KG成立于1960年,是一家贸易公司。
1984年以来,它就开始制造用于制冷,空调和热泵系统的组件。
凭借多年的经验和制冷专业知识,高品质的产品在德国研发并生产,品牌为»ESK«

油分离器(OS

制冷剂质量流量通常会将一部分油/油雾从压缩机输送到系统中。
根据运行条件,这可能会导致压缩机中

润滑剂不足,从而产生以下影响:

  低油压

  轴承损坏

  活塞磨损

  发动机故障

此外,如果蒸发器中的油比例太高,则会不利地影响热传递,并增加压缩机的运行时间。
因此,压缩机制造商建议在以下标准下使用ESK油分离器来设计低成本系统:

  t0 <-10°C的系统

  复合系统

  满溢式蒸发器

  2阶段系统

  功率控制

  级联

  广泛分支的植物

  加速器

分油器通过多层筛体和挡板有效分离夹带在压缩气流中的油。
分离出的油通过浮球阀返回。
通常的分离度约为97 ... 99%,这主要取决于操作条件,气体速度降低和设备中的流路。

油分离器BOS2 / BOS3

高性能油分离器BOS2 / BOS3

 

随着压缩端温度的升高,在压缩气流中<1μm范围内的油颗粒比例增加。
这些颗粒与标准油分离器OS的三层不锈钢网的碰撞较少。
这导致分离效率降低。
对于需要高度分离的应用,例如在带有溢流蒸发器的系统中,BOS油分离器是选择。
ESK分离器程序由一个带法兰的系列组成,其中分离器元件是可互换的。

 

合并:玻璃纤维微过滤器元件可有效地从气流中分离出气溶胶颗粒。
细小液滴从压缩气流中收集并在流经较大液滴时形成。
在重力作用下,水滴在通过滤芯后向下通过并通过浮子系统返回。

注意: BOS油分离器还会从压力侧油/气流中分离出固体颗粒。
但它们不应专门用于清洁制冷系统。
压降的稳步上升表明元件的污染饱和度不断提高。
> 0.8 bar的压降开始,建议更换聚结元件。

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人气
126
发布时间
2019-12-03 16:01
所属行业
其他行业专用设备
编号
15759524
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