货场专用21.5米升降式照明灯塔

河北常通钢结构有限公司专业生产照明灯塔、投光灯塔、高杆灯。
专业生产厂家15O3O8OII6I。

1、固定式照明灯塔（投光灯塔）灯塔内设有爬梯、灯塔顶部设有维修平台与护栏，便于维修灯具，电器配置有防爆型与非防爆型。

2、升降式照明灯塔（投光灯塔）升降方式有电动和手动两种。

【适用范围】：适用各新建和既有铁路站场的多跨度照明，包括电化区段非电力机车调车的编组场照明。
适用十全国基本风压小于 0.75KPa的地区。
适用于积雪区和非积雪区。

【适用于】：裹冰区和非裹冰区。
适用于：非地震区利基本裂度 H级以下地震区。

【结构特点】：塔身结构：塔身为等边角钢结构，全螺栓连接，便于运输及现场安装。
塔身及零部件全部采用热镀锌防腐处理。

【截面】为正方形，分0.6m、0.9m1.0m三大系列。

【塔高】为16.5 - 40m。

【用户选用】抗风等级分别有50kg/M2和80kg/m2两种。
塔身底部设防护门。

【升降灯架】：由升降架和灯具架组成，角钢焊接，配有定位装置及8个包角轮。
升降架形式多样，能适应各种场地照明要求，主要有方形、圆形、多边形、一字形等，亦可根据用户的要求设计造型。

【升降系统】：由手摇把、支架、滑轮箱、减速机、电动机、离合器、平衡砣等组成，具有升降自如、平稳、安全、省力等特点。

【转向系统】：由手摇把、转动轮、转盘等组成，在下面安装时灯盘与铁轨平行，升至顶部可通过手摇将灯盘旋转90°与铁轨垂直。
(转臂式灯塔)

【电气装置】：由电器箱、配线管及接地装置组成，电源采用380V三相四线引入配电箱，塔顶设避雷针，利用塔身作为接地引入地线，接地电阻不大于10Ω。

【照明控制】：可近控、远控，亦可分半夜灯、全夜灯、光控、时控等多种控制方式。
河北常通钢结构有限公司专业生产厂家15O3O8OII6I。

【其他】：由于塔身采用积木式安装技术，使该系列灯塔具有向多功能发展的优势，可根据用户的特殊要求在满足照明要求的基础上增设其他功能，如避雷针式投光灯塔、升降式无线发射塔等，一塔多用有利于用户节省投资。

避雷针式投光灯塔（照明灯塔） 规格型号：SBT-II90根开25m,30m SDT-II600根开16.5m，21.5m 用途：广泛用于铁路站场，矿山，码头等夜间作业的大型工作场所交配电所等避雷兼照明的场所 灯具：400w/220v，高压钠灯，<12盏 风压：700pa 抗地震度：8度 接地电阻：<10Ω 升降式投光灯塔（照明灯塔） 产品简介： 规格型号：SDT-II90根开16.5m，21.5m，26.5m，31.5m， SDT-II600根开16.5m，21.5m 用途：适用于铁路站场，矿山，码头等夜间作业的大型工作场所 灯具：400w/220v，高压钠灯，<12盏 风压：700pa 抗地震度：8度 接地电阻：<10Ω

【产品结构】 　　铁路站场照明灯桥按铁路标准设计，使州全路通用图纸。

【适用范围】 　　适用各新建和既有铁路站场的多跨度照明，包括电化区段非电力机车调车的编组场照明。

适用于全国基本风压小于 0.75KPa的地区。
适用于积雪区和非积雪区。
适用于：裹冰区和非裹冰区。
适用于：非地震区利基本裂度 H级以下地震区。
　　灯桥间中心距定为400M— 500M。
升

降式投光灯塔1、一般规定满足有关国标及JT/T312-1996《升降式高杆照明装置技术条件》。
2、技术要求 2-1规格：升降式投光灯塔 2-2高度：21.5米 2-3灯具：NG400，选用优质灯具（如：飞利普亚明、施莱得）。
每座灯塔应可配备12套投光灯。
2-4升降速度：0.05m/s~0.1M/S，电动机升降时可点动。
2-5整体安装垂直度：≤3‰ 2-6其他附件：每套灯塔可根据需要配置时钟控制开关或远方控制开关。
2-7电源：三相四线制AC 220/380V 2.8灯塔采用优质国标角钢制成，灯塔外露部分采用热镀锌防腐处理。
灯塔驱动机构采用电动机与减速机组成。
根据配重与活动灯盘受力平衡，驱动机构可很容易驱动钢丝绳运动。
钢丝绳应具有防旋转功能。
避雷保护系统：灯塔的避雷保护系统由避雷针和接地级组成。
灯杆主体作为引下线，接地极应符合有关规范。
灯塔配电箱：配电箱应置于灯塔主肢内部，具有防脱落、易连接特点。
采用优质品牌低压电气开关（含漏电保护器）。
灯塔应有整体强度的安全保护，应根据现场实际情况进行强度和稳定性校验。
在升降式高杆灯底部的长方形内腔中，除了安装电气控制系统外还安装电动机等升降系统。
电气控制 系统安装在灯杆内部，可避免恶劣的室外环境导致升降运动的故障。
电气控制系统中设有各种电路过载保护装置。
系统中的电路的导电体广泛采用铜基镀银，以保证 电气连接的良好接触。
升降式高杆灯的升降系统是通过电动机、（电磁制动式）蜗轮蜗杆减速器、安全联轴器、主钢丝绳、副钢丝绳、分绳器及动滑轮组等部件驱动 灯盘的升降。
蜗轮蜗杆减速器的自锁能力强，传动紧凑，传动比很大，为了减小蜗轮、蜗杆变速比，减小上升扭矩，特别增加了一组动滑轮，使灯盘的升降速度小于 0.2米／秒。
主钢丝绳通过分绳器与灯盘副钢丝绳相连，可避免由于主钢丝的拉伸而造成副钢丝的缠绕。
主、副钢丝绳均采用高强度耐腐蚀6*19型不旋转镀锌 钢丝绳。
升降滑轮组都采用经过热镀锌处理的A3钢支架、不锈钢轴、铜滑轮，确保在正常大气条件下不锈蚀运转灵活。
各种紧固件垫圈、卡圈等零件也都采用热镀 锌件或不绣钢。
灯盘上设有6组导向滑轮组及三组以上制动装置，在灯盘的提升或下降过程中呈120度分布的导向轮沿灯杆表面滚动，保证灯盘不产生摆动。
灯盘 的导向轮与灯杆表面接触的工作部分表面采用橡胶热压合工艺。
为了充分保证灯盘到极限位置时自动停车，灯盘上升、下降运动都装性能可靠的限位开关，并设有超 行程保护。
高杆灯灯盘的升降是靠改变电动机的旋转方向来实现。
为了安全防盗，长方形空腔配有密封门，密封门上装有特制的门锁。