山东济宁卫士宝石墨烯改性导静电油漆涂料
石墨烯导静电耐油防腐蚀涂料
开发“防腐蚀、防油品污染、导静电、低摩阻系数” 统筹兼顾的航空燃油储罐和输油管 用石墨烯防腐涂料具有重要的意义。石墨烯具有特殊的纳米片层结构，比表面积大，可填充 到涂料的孔洞和缺陷中，形成致密的物理隔绝层，从而达到对金属材料的防腐蚀功能。与树 脂枝接，增加化学键的稳定性，提高涂层的强度和抗渗性。具有抗菌性，石墨烯的抗菌性源 于其对细菌细胞膜的破坏，抑制细菌腐蚀。具有特殊的自润滑性，可降低摩阻系数，防结垢。 所以石墨烯可以作为导静电涂层的填料或导电高分子复合材料，用于油气储罐防腐和煤矿通 气或运输管道等方面。相比于密度大的金属填料，石墨烯在涂膜中不易下沉，涂膜导电性能 稳定，耐温且不氧化。薄片石墨烯比球形炭黑和较厚石墨片在单位厚度的涂层中，起到了更 好的物理隔绝效果。因此，采用石墨烯作为导电介质可以制备同时具有优异的导静电性能和 防腐性能的涂料。
一、石墨烯导静电防腐蚀涂料的用途
适用于各类汽油、煤油、柴油、喷漆燃料、煤气等油罐，输油管线及其它化工设备的腐 蚀与防护；也可用于各类铜结构、混凝土设备的保护。
二、涂料组成
涂料分为底漆和面漆两种，每种涂料由甲、乙两组分组成。
底层涂料 甲组份 （酱红色液体）
乙组分 （棕色液体）
面层涂料 甲组份 （黑色液体）
乙组分 （棕色液体）
三、主要技术指标
产品名称 | ws806石墨烯纳米防腐漆 | ws806 | |
检验项目 | 技术指标 | 检验标准 | |
底漆 | 面漆 | ||
颜色及外观 | 黑色 | 黑色 | 目测 |
容器中的状态 | 无硬块搅拌程均匀状 | 无硬块搅拌程均匀状 | Q/JSH003-2002 |
硬度（铅笔硬度） | H | 3H | GB/T6739-1996 |
粘度涂—4杯 |
| >90S | GB/T1723-93 |
细度，um | 50 | 20 | GB/T1724-79 |
溶剂类型 | 不含氯化合物、乙烯基乙二醇醚及 其醋酸酯等有害挥发溶剂 低 VOC（＜200g/L），具有良好的 施工环保性能 | ||
涂层检测指标
底漆+面漆，厚度≈200μm | ||||
附着力(划圈法) | 1级 | 1级 | GB1720-79 | |
冲击强度 | ≧50kg·cm | 50 kg·cm | GB/T1732-93 | |
耐磨损（平磨仪） | 10000次 | GB1720-79 | ||
固含量% | ≥70 | ≥70 | GB1725-79 | |
弯曲性，mm | 1 | 1 | GB1729-79 | |
体积电阻率Ω | 106 | GB13348—92 | ||
表面电阻率Ω | 105 | GB16906—97 | ||
分别在 10%HCl、 10%NaOH、 10%NaCl 溶液中浸 泡 60 天 | 漆膜无变化 | GB1763-79 | ||
耐油性：航空煤油、 汽油 52±1℃浸泡 各 30 天 | 漆膜无变化 | GB 1734-93 | ||
耐土酸 | 600h无变化 | GB1763-79 | ||
耐盐雾（盐雾箱） | 2400h漆膜完好 | GB 1735-79 | ||
四、施工方法
1. 表面处理 为了提高涂料的防腐蚀效果，涂漆前应清除金属基材表面的残旧漆膜、铁锈、油污、氧 化层及余物。处理干净的表面应及时进行喷涂工艺，以免金属基材再次生锈或者产生其他杂 物，影响喷涂工艺和涂料性能。除锈等级应达到 GB/T8923 规定的 Sa21/2~3 级的要求。
2. 配漆 涂料使用之前要进行充分的搅拌，待搅拌均匀后将乙组分倒入甲组分中。混合均匀，熟 化二十分钟后方可使用。
3. 涂漆 刷涂、喷涂均可。如需稀释，可加入专用稀释剂。施工时尽量做到涂层薄厚均匀、光滑、 无气泡和无流淌。在常温下条件下每隔 4 小时可涂一遍。 每次涂漆完毕，要及时用稀释剂清洁涂装工具，以备下次使用。若使用喷漆工艺，要及时将 喷枪及软管进行清洗，防止涂料凝固堵管。
山东济宁卫士宝石墨烯改性导静电油漆涂料