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来储存能量的一种很好的方式，液态空气或液态氮气储存的可用能量达80KWh/ m3以上，效果也远比抽水储能要好，美国正进行压缩空气储能试验其效果无法与液态空气储能相比。用压缩空气在制取液态空气的同时还可以发电，产出更多的能量。液态空气或液氮本身又是液氮汽车的“燃料”，需要量同样巨大，而用风—电来生产液态空气或液氮就明显是高能耗消费了，相反用风—气方式来制取压缩空气继而生产液态空气或液氮，会是一种高效利用风能的捷径。当然其它形式的富余电量也可以先制取成压缩空气送入管网，继而制取成液态空气以便储存能量，其好处是显而易见的。其六：利用压缩空气给设备提供动力比用电给设备提供动力还具有明显的环境优势，压缩空气通过气动马达使用后产生的是新鲜的冷空气，而电动马达产生了热量。前者为工厂省去了大量的降温费用，而工作环境又得到了极大的改善，使用电能却正好相反。商业服务场所、企业工厂、马路上的液氮汽车排出来的都是过滤的冷空气，城市的热岛效应不存在了，省了大量的空调费不说，有这样的过滤后的空气让你呼吸，还有比这更有益身体健康的吗？其七：上面谈到了利用太阳能取得机械动力的方法，没有大量的压缩空气的作为能源载体，大规模的利用太阳能产生机械动力是很难实现的，有了压缩空气能源我们就可以利用太阳能使能源来源大幅度增加。从以上几点看，；利用风能生产压缩空气比用风能发电要具有很多优势和灵活性。