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现在我们来看看实现这一解决方案的细节。风能制取压缩空气这一过程是没有问题的，把风轮的轴动力直接连接空压机的缸头工作（将市面上的空压机卸掉电动机和压缩空气储存罐就是缸头部分）就可以得到压缩空气，当然空气还是要过滤的不然设备磨损很快。据热力学定律知道空气被压缩后会变热，所以在风能空压机上还得装一个后冷却器（不装也可以直接送入管道），热的压缩空气经过后冷却器后通过气体活接头接入收集管道，这都是都是很容易做到的，没有技术障碍。管网输送0.7~0.8Mpa的压缩空气也是没有问题的，跟自来水管一样，可以四通八达的接向用户。现在我们来看看高效的惯性气动马达这个关键设备，70%以上的能效是怎么来的？设备是如何工作？惯性气动马达工作原理也很简单，汽缸和传动轮被安装在惯性飞轮上，形成一个转动的惯量体，汽缸的力作用在中轴摆动的摇杆端上，轴和棘轮是被固定不转动的，直行汽缸在单程做功时由于棘轮不转动而迫使惯量体向后转动，汽缸缩回时滑过棘轮，由于有转动惯
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