Product Data Sheet
产 品 数 据 手 册 振华ZPTank866环氧油舱漆
产 品 介 绍：
一种厚浆型胺固化环氧漆，固化后形成的坚韧膜具有很好的耐海水，耐磨损和耐原油性能。
主 要 性 能：
对原油、燃料油、汽油、柴油、润滑油、航空煤油和航空汽油等石油制品具有优异的耐受性，不影响油品品质；
漆膜坚韧，具有良好的附着力和机械强度；
具有良好的耐高压蒸汽冲洗性能；
具有很好的防锈性和耐久性。
设 计 用 途：
本品可自作底漆，用于油舱或压载水舱等类似部位。也可用作大气和水下环境环氧配套中的底漆，可在低至-10℃的温度环境下施工。
物 理 参 数：
颜 色 红色、白色等
光 泽 半光
体积固体含量 70±2%
比 重 约1.40千克/升
典型膜厚与
理论涂布率 最低 典型 最高
干膜厚度（μm） 100 150 200
湿膜厚度（μm） 143 214 286
理论涂布率（m2/L） 7 4.67 3.5
实际涂布率 考虑一定损耗系数
VOC含量 ≤300 g/L
施 工 详 述：
适用底材与
表面处理 裸钢表面：用适当的清洁剂除去表面的油脂，并用淡水冲洗表面的盐份和其他污物。去除焊渣，磨平尖锐边缘，使规定的漆膜厚度能均匀地涂布在全部表面上。喷射清理至Sa2.5 级（ISO8501-1），表面粗糙度为40-75μm（Ry5），如果在喷射清理后，涂装本品之前，钢材表面已发生氧化，那么该表面应该重新喷射清理至标准规定。的时间控制是在钢板冲砂清洁后 4 小时内喷涂防锈底漆，以防止新钢板的氧化影响涂料的防腐效果。
预涂车间底漆表面：焊缝、火工校正及损伤处应喷砂处理到 Sa2.5 级（ISO8501-1），或采用弹性砂轮片打磨至 St3 级。
维修：用适当的清洁剂彻底清除表面的油脂，用高压淡水清洗掉盐份和其它污物，已生锈部位经局部喷射清理至少达到Sa2级或动力工具除锈达St3级。
施工和固化
环境条件 本品在底材表面温度0℃以上进行，在低温条件下需使用冬用型固化剂。夏季温度高，要小心干喷。
施工表面必须保持清洁、干燥，底材温度须高于露点至少3℃以避免水汽凝结。在狭窄空间