时代新定位于全新一代高效物流配送用车，面向物流配送市场。配置名优动力、铝壳变速箱、一体精铸后桥，北京福田，标配六向调节减震座椅，主副空间优化，满足轻载、标载、重载需求。
福田祥菱是福田时代事业部依托福田汽车20多年商用车制造经验，福田销售，严格按照福田汽车商用车统一指标标准，基于商用车底盘创新开发，整车经历40万公里各种极限测试，全新开发的一款微卡产品。
水果不重，用祥菱可以多装些
“这款车较之前那款好多了！”辉哥说，简直甩老款几条街。他认为祥菱车亮点很多，包括外观时尚大气，视觉上具有冲击力。流线造型，让人一眼看去就出自、精雕细琢而来；整车配置先进，名优动力东安发动机，宝钢型材底盘，特别是驾驶室内部自动升降门窗、空调等，可以说整车动力强、品质优、舒适智能；品质，已经万千卡友充分验证；高度适中，在固安城郊配送途中，超过2.2米的车辆在很多路段不允许通行，4米2轻卡更是寸步难行，车高1.99米的祥菱微卡自然可以轻松穿梭。
前不久，尝到祥菱带来甜头的辉哥，又向周围的朋友们推荐并购买了相关车型。拉蔬菜，运水果，做商贸，祥菱微卡体型小，调头、停车灵活自如，大家都觉得开起来顺手，认为是买对了。
经过三个多月的“接触”，辉哥发现这款车的优点还有很多。比如，“小毛病少”、省油、承载能力强。现在，这款祥菱微卡行驶里程超过2000公里，没有任何维修记录。首保之前，大约行驶1000公里时，福田轻卡，辉哥测算的油耗数据约为百公里10L。之后，他再次测算，发现油耗正在走低，“看来越开越省油”，他禁不住赞美。回顾开着老款卡车的那些岁月，每遇小故障因维修耽误的时间实在是不少，老司机辉哥不免感叹“开祥菱赚钱真踏实”。
福田祥菱：荣获2019年度城市物流车型！
1月7日，有“三四级汽车市场年度重头大戏”之称的“第十四届中国汽车三四级市场营销盛典暨2019巡展系列活动年会”在北京隆重举行。来自业界领导、车企高层、地方政府商务主管部门和汽车商会负责人、经销商管理人员、媒体记者等各方代表均出席了此次活动。
据悉， “中国汽车三四级市场年度车型”在业界广受关注和好评，福田祥菱，被誉为“三四级市场汽车消费风向标”。在这场具有意义的行业活动，福田祥菱凭借出色的实力脱颖而出，一举摘得“2019年度城市物流车型”大奖。这足以印证祥菱在整个商用车市场的重要地位，以及用户对其高度的肯定。
祥菱在用户中的口碑，除了受到了很多媒体的高度评价与关注，更直接的化作了销量提升。2019年福田祥菱销量取得了37%的增长，用户的信赖是一方面，的是祥菱能给更多用户带来更高效益。
据了解，价位在4.5万元以上的祥菱产品销量实现5倍以上的高速增长，占总量比重近50%，在平头微卡市场中占有率。祥菱微卡的热销，代表着微卡化趋势的正式确立，作为“、舒适的创富微卡”，福田祥菱不仅口碑好、品质高、给用户带来的价值更高。
面对未来激烈的竞争市场，祥菱将不忘初心，携带荣光勇往直前。以更好的品质和服务来回馈广大用户的支持与厚爱，树立微卡行业新！
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