1、故障名称
1)、往复式炉排卡住停转
2)、往复式炉排面上燃烧不均匀
2、故障原因
1)、往复式炉排是转动的燃烧设备，由于工作条件不良，极易发生卡住停转现象。
在日常应用中往复式炉排的故障较多，维修量大，影响着锅炉的正常使用。
发生故障时表现为：电动机电流突然增大，往复式炉排安全弹簧跳动或保险离合器动作，发出不正常的撞击声。
锅炉材质制造质量是造成往复式炉排故障的重要原因。
往复式炉排两侧的链条调整螺钉调整不当，造成左右两侧链条长短不一，往复式炉排前后轴的平整度影响着往复式炉排行进阻力大小及应力均匀程度，易造成往复式炉排跑偏、断片。
往复式炉排片折断，一端露出往复式炉排面，当行至挡渣板处有时被挡渣板阻挡，有时往复式炉排片一整片脱落，当行至挡渣板处，使挡渣板下沉顶住往复式炉排，有碍往复式炉排的正常运转，严重时会卡住或拉断往复式炉排。
2)、往复式炉排面上燃烧不均匀往复式炉排锅炉运行中，煤闸板处大块煤挡住，给煤机、往复式炉排转速调整过频繁，煤闸板开启高度比一致，或两侧风不均匀，一边大，一边小。
往复式炉排少煤层分布不均匀，给煤机调整不合适，煤层控制不合理，风室送风量调节性能差，主燃区火不旺，两侧风大，中间跑红煤，往复式炉排上煤层出现坡度，往复式炉排上火床， 一边有火，一边无火，呈三角形状，两边煤粒大，风也大，着火早，燃尽快两侧墙挂渣阻碍煤运动。
且炉火两边黑，中间红火，火苗长短不均匀。
拱前方煤有起堆现象，拱下煤结焦。
往复式炉排结构和运动方式简单，不易卡塞，故障率低，节省了大量的维修、保养费用。
往复式炉排片从第4年开始更换，每年更换率在2%以下。
炉段的模块化结构有利于道路运输、现场安装，可完全在车间进行先组装，并提高现场安装时所需要的准确性。
为锅炉安装往复式炉排减速箱之前，要对其外部作的清理和检查，同时要使得减速箱组装调整机座的后端，也就是说这里的拉板螺栓应旋紧在调正槽后端，以便运行中可调整往复式炉排。
同时每段往复式炉排驱动可以独立控制，便于不同燃烧区域的给料量、风量的单独控制。
每一行往复式炉排片之间设置了搭接结构，垃圾不会从相邻往复式炉排块之间漏入，而在同行往复式炉排片之间几乎也不存在摩擦;往复式炉排片前部设置了弹性耐磨刮片，降低磨损，提高了往复式炉排的使用寿命。
往复式炉排片的底面安装了冷却镶钢片，使得一次风的冷却效果良好，往复式炉排几乎不会被烧损。
安装往复式炉排减速箱，要使减速箱底平面与往复式炉排前轴导轨平行，这样有助于灵活的调整往复式炉排;并且校正靠背轮中心和调整机座水平应同时进行，找正对轮中心可用钢皮尺，往复式炉排，塞尺在“上、下、左、右”四点测量校正。
一般情况下，锅炉往复式炉排减速机安装的中心偏差应不超过0.1mm，对轮中心校正后，减速箱的移动底盘应是水平位置，不应用底盘调正螺丝直接作为校正中心之用，以免影响安装精度。
由于流化床发展至今总的周期还是相对较短，在焚烧设备结构、控制技术、垃圾预处理技术、运行管理等方面还存在一些设计、制造、运用方面的不足，因此希望通过参研和借鉴往复式炉排炉焚烧技术等其它焚烧技术的优点，进一步促进流化床垃圾焚烧炉技术的提升和完善，使成为一项对垃圾特性适应度广的国产垃圾焚烧技术。
首先，铸造往复式炉排片的材质是铁，这是因为铁的承重能力比较强，而且强度也好，轻易不会被腐蚀，这样会大大增加往复式炉排的使用寿命。
再者，在组装往复式炉排片的时候，我们一定要注意其自身的结构，片与片之间都要保持必要的通风缝隙，这个非常重要，因为在往复式炉排工作的过程当中，整体的对流和通风是非常重要的。
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