减速机润滑油起泡发白原因：
1.减速机在飞溅或油浴润滑方式中，由于油位过高或润滑油粘度偏大，减速机沐入润滑油中转速较高，使润滑油剧烈搅动而起泡发白。
2.壳管式冷却器泄露，冷却水泄露润滑油中，使油变质产生起泡发白。
3.由于回油管安装位置不当，回油位置过高，ZSY硬齿面减速机定制，回油压力较大，回油冲击油面产生起泡发白现象。
4.当润滑油中机械杂质，水分，扛氧化等指标大幅低于规定值，导致润滑油恶化，产生起泡发白现象。
润滑油起泡发白现象分析结果：
润滑油虽然起泡发白，但油质正常，可以通过改变润滑油粘度标号，改变回油位置管路来处理。润滑油起泡发白，油质异常恶化，可以检查壳管冷却器，消除泄，更换润滑油。
减速机的四种密封结构
减速机的四种密封结构：
（一）单端面密封：采用注入式冲洗，冲洗液为100℃左右的减二线蜡油，压力比密封腔内高0.05-0.15Mpa。压盖外侧采用热水（软水）进行急冷。一般可以使用一个周期（十个月）。
（二）双端面机封：采用循环冲洗，ZSY硬齿面减速机厂家，加外部冷却，寿命是单端面的1.5-2倍。
（三）金属波纹管机封：结构紧凑，ZSY硬齿面减速机厂，安装方便，在同样的辅助系统情况下，寿命为普通密封的2-3倍。
（四）摩擦副选用硬对硬（YG6/YG8、SiC/SiC等），对粘度高，含少量固体颗粒的介质或有结晶产生的介质，有很好的效果。
正确安装行星减速机的步骤：
一、安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
二、旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，ZSY硬齿面减速机，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。
三、手持驱动电机，使其轴上之键槽与减速机输入端孔抱紧螺钉笔直，将驱动电机轴刺进减速机输入端孔。刺进时要确保两者同心度一同和二侧法兰平行。如同心度纷歧起或二侧法兰不平行有必要查明缘由。别的，在设备时，严禁用锤击，即能够避免锤击的轴向力或径向力过大损坏两者轴承，又能够经过设备手感来区别两者协作是不是适合。区别两者协作同心度和法兰平行的方法为：两者相互刺进后，两者法兰根柢贴紧，缝隙一同。
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