研究表明，未来汽车铝板的需求将以的速度增长。2014年和2015年被认为是汽车行业由传统钢材转向铝材及其他轻量级材料的转折点，包括使用铝材代替先进的高强度钢(AHSS)。
总的来说，铝及其他轻量级材料的使用将会成为重型车辆的显著特征，比如皮卡，SUV等。而AHSS很有可能会继续在轻便型车辆中使用，此举可以减轻车身重量约100千克。
使用铝板的汽车会在原材料加工和生产过程中对环境造成影响，但是在产品使用阶段会减少环境影响。关键的是，合金铝板，使用铝材的汽车整个生命周期对环境的影响都将减少。因此，在汽车行业铝材代替钢材的趋势会继续发展。
2012-2017之间，北美轻型汽车铝消耗增长了28%(汽车产量的增长和铝材料含量的增长)。预计到2025年，皮卡火车的车体部分有75%都将由铝材组成，大型轿车24%，SUV22%，其他小型车辆18%。
北美和欧洲汽车的铝材含量将会是的，此外亚洲(尤其是中国)仍然是轻量级汽车的市场。
花纹铝板该如何进行清理工作？
花纹铝板是一类非常常见的铝板，铝板加工，有的地方可以用于装饰，有的地方则是利用花纹进行防滑。由于铝板的特殊处理工艺，为了保护铝板发挥正常作用，不影响美观，要正确的进行维护。那么，花纹铝板该如何进行清理工作？
很多时候花纹铝板在使用过程当中，如果用于碱性溶液盛装的时候，很容易受到碱性溶液的腐蚀。这个时候，碱性溶液会板材的表层留下薄薄的一层碱性膜。大家可以使用市面上所出售的各类温和碱性清洗剂，结合温水进行清洗。
花纹铝板该如何进行清理工作？
除此之外，如果当这类板材应用在中和反应容器的时候，也很容易在花纹铝板上留下不同的酸性物质以及反应物。要知道，清除一样本身已经比较困难的，装饰铝板，然而兼顾两方面清洁处理可以说是难上加难。这样的情况下，大家一定要多多板材上面所沾染的残留物的种类。如果是金属类残留物，那么就可以利用刷洗的方式进行清洁程序。如果是一般的普通残留物，大家尽可能的有针对性地利用流动循环水对花纹铝板上的残留物进行冲洗。
还有一种情况就是当花纹铝板长时间暴露于空气当中，这个时候就会受到空气里所含有的水汽成分，进而起到一定的腐蚀作用。大家先需要进行耐腐蚀处理。一般情况下，这类板材会在空气当中自然形成一层氧化膜，而这层膜的存在，能够帮助我们阻止更深层的氧化腐蚀。在清洁的时候，各位可以针对板材的表层污渍先选用刷洗方式，然后再利用清水进行反复冲洗。利用以上的方式花纹铝板可以洗的更干净。
花纹铝板该如何进行清理工作，你学会了吗？花纹铝板如果不正确维护，就可能会伤及表面，严重影响花纹铝板的使用。当然，花纹铝板种类重点，兰州铝板，不同的花纹应用的地方也有所不同，采购商可以根据自己的需求进行购买。
5052铝板的电解着色具有良好的装饰性，因此在国内外得到广泛应用，特别是在建筑铝型材的表面处理生产中应用为普遍。目前主要工艺是采用锡—镍混合盐电解着色，生产出的产品颜色以香槟色为主，相对于单镍盐着色，锡—镍混合盐电解着色的产品颜色光亮，色调饱满;存在的主要问题是产品存在色差，铝型材生产过程中的挤压工艺和氧化着色工艺的不合理都会导致产品出现色差。
挤压工艺对氧化着色的影响主要是模具设计、5052铝板挤压温度、挤压速度、冷却方式等对挤出型材表面状态和组织均匀性的影响。模具设计应能使进料充分的揉合，否则容易出现亮(暗)带缺陷，同一根型材上都可能出现分色;同时，模具状态及型材表面的挤压纹等也影响氧化着色。挤压温度、速度、冷却方式及冷却时间不同，使型材组织不均一，也会产生色差。 阳极氧化对电解着色的色差有很重要的影响，尤其是在立式氧化线生产过程中很容易出现两头色，立式氧化槽深7.5m，上下槽液容易产生温差，温度对阳极氧化有重要的影响，温度高，氧化槽液对氧化膜的溶解加剧，多孔型阳极氧化膜表面的孔径会加大，反之，多孔型阳极氧化膜表面的孔径较小。
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