输送带的使用，涉及面已经非常之广，只要具备了输送装置的场合都能见到输送带。输送带具有操作安全、使用简便、节约人力物力等诸多优点，能够降低工程造价，创造更大收益。
输送带的维修其实比较简单，而维护成本又不高，滚筒厂家，受到社会的青睐。因为其广泛的运用，如何保证输送带的正常运行也是众多企业关心的话题。
首行得保证的是本身的输送装置没有问题，输送带只是一个枢纽，其运行还是得靠输送装置，皮带机滚筒，装置的好坏是决定带子是否能正常运行的因素。
其次，带子是否与输送置匹配，是否适合运输此种货物都是决定输送带正常运行的因素。带子是否完好，有问题是否已经处理，以及货品在输送带上面的摆放是否合理都将直接影响到输送带的运行。
再而，芜湖滚筒，操作人员应当具备操作输送装置和维修输送带的专业知识，发现问题，及时维修及时处理，将危害扼杀在摇篮之中。
带子的能否正常运行会影响企业的生产效率，要引起注意。
输送带在运行中存在的磨损形式
输送带更换的主要原因是磨损，磨损一般分为以下3种形式：
1)输送带的硫化接头处磨损通常是由于输送带自身材料要比硫化接头处胶层的耐磨度高或热硫化质量问题，造成硫化接头胶层局部磨损，露出钢丝芯或尼龙芯，电动滚筒，对输送带之间的硫化接头强度构成严重威胁。
2)输送带在裙板部位磨损
由于输送带导料装置的裙板调整不当或者导料裙板设计不良，会导致裙板在运行中磨损输送带，造成输送带两侧上胶层磨损严重，整条胶带纵向运行方向露出钢绳芯或尼龙芯，一旦钢绳芯翘起，极易缠绕到托辊上，造成钢丝带脱丝或胶带的撕裂。
3)输送带中间部位磨损这是由落料冲击造成的，由于漏斗的落料点相对固定，因此输送带承受冲击的部位磨损加剧，造成输送带沿运行方向局部磨损严重，也会导致露出的钢绳芯脱丝或输送带撕裂。对于尼龙胶带则造成中间部位强度下降，由于承载托辊存在3。～4。的前倾角，所以在承载托辊趋中力的作用下，胶带运行中会出现“叠带”的危险现象。
托辊间距应满足两个条件：辊子轴承的承载能力及输送带的下垂度，托辊间距应配合考虑该处的输送带张力，使输送带获得合适的垂度。
稳定工况下的下垂度应限制在%%以内。
回程分支托辊间距：2.4～3m。
凸弧段托辊间距：一般为承载分支托辊间距的1/2，还应验算输送带合力的附加载荷是否超出所选托辊的承载能力。
落料处缓冲托辊间距：根据物料的松散密度、块度及落料高度l而定，一般按承载分支托辊间距的l/2～1/3。当松散密度较大，落差较高时可取l.2～1.5倍辊径。
输送重量大于 20kg的成件物品时，托辊间距不应大于物品长度的l/2(沿输送方向)。对于20kg以下的成件物品托辊间距可取lm。
托辊辊子：根据承载能力分普通型及重型两种，每种辊径对应2～3种轴径。全部采用大游隙轴承，并保证所有辊子转数不超过600r/min。
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