根据试验检测数据,必须给出：
1,混合料生产的技术参数；
2,确定摊铺,碾压工艺参数；
3,确定混合料松铺系数；
4,提出提高压实效果的措施；
5,存在的问题及改进措施。
四,生产配合比检验
AC—20I型改性沥青混合料生产时的质量检验主要是生产配合比检验,包括混合料矿料级配和油石比检验,以及马歇尔试验,车辙试验等。
（1）矿料级配和油石比检验
在混合料生产过程中,采用离心法检验AC—20I型改性沥青混合料的油石比,并对试验后的矿质混合料进行筛分以检验混合料的级配变化。
两次检验的混合料的矿料级配均较为接近目标设计级配,油石比亦较为适宜。
说明混合料生产过程中,冷料上料比例适宜,拌和机计量控制准确度较高,使得混合料从配合上满足目标配合比设计的要求。
油石比检验结果表明,油石比均符合设计要求,拌和机沥青用量控制较为准确,混合料油石比较为稳定。
两次检验的混合料的矿料级配均较为接近目标设计级配,油石比亦较为适宜。
说明混合料生产过程中,冷料上料比例适宜,拌和机计量控制准确度较高,使得混合料从配合上满足目标配合比设计的要求。
油石比检验结果表明,油石比均符合设计要求,拌和机沥青用量控制较为准确,混合料油石比较为稳定。
五,通过对AC—20I型改性沥青面层试验段施工全过程的跟踪检测,得出以下结论：
（1）据设计,试验路铺筑AC—20I型改性沥青混合料的配合比设计可行,各项指标均满足设计要求。
（2）混合料生产设备满足配合比设计要求,生产的AC—20I型改性沥青混合料外观均匀,质量稳定。
（3）生产施工过程中,将混合料出料温度定为170℃～180℃,摊铺温度控制在150℃～165℃较为合理,可以保证在不低于100℃时完成碾压。
（4）AC—20I型改性混合料初压宜采用两台SW-100双钢轮振动压路机进行。
碾压遍数为2遍,首次碾压时单轮全程静压,二次全程振压,复压采用两台CP271轮胎压路机,碾压遍数为6遍,终压采用两台DD 110双钢轮压路机从路边向路中全幅静压不少于两遍,达到无轮迹。
碾压遍数为2遍,首次碾压时单轮全程静压,二次全程振压,复压采用两台CP271轮胎压路机,碾压遍数为6遍,终压采用两台DD 110双钢轮压路机从路边向路中全幅静压不少于两遍,达到无轮迹。
（5）AC—20I型改性混合料施工时的松铺系数宜≥1.15。
（6）实践证明,尽管GTM方法设计出的沥青混合料密度较大,但按照推荐的施工工艺,不仅能够达到较高的压实度要求,而且还能够获得较好的平整度。
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