桥宇路桥工程——桥梁病害修复
随着经济的快速发展，人们的出行工具是汽车，汽车的使用量越来越大，桥梁的出现给我们的生活带来了很大的方便，桥梁的建筑也是多不胜数，现在的交通越来越便捷，对桥梁的需求量越来越高，随之我们应该加强对桥梁的养护跟维修，不管是对新桥的养护还是对旧桥的加固，桥梁病害修复多少钱，都将是一个性的话题。我们现在桥梁的加固方法有很多，但具体桥梁加固原则跟意义是什么呢?
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加大截面加固法。加大截面加固法是在原结构基础上再浇筑一定厚度的钢筋混凝土，这是对钢筋混凝土桥梁加固的一种常用的改造技术。加大截面加固法一般采用两种方式:1)加厚桥面板;2)加大主梁梁肋的高度和宽度。该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验，适用于较小跨径的T梁桥或板桥的加固。采用此法加固后桥梁刚度明显提高，承载能力也能取得较好的效果。但现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。
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1、计划荷载偏低，需要进行桥梁加固因为很多桥梁在以前建桥时代对车辆荷载的要求不高，特别是工程出资又有一定的限制，为了节约资金，很少会预测往后交通运输开展的需求，做出久远的计划，所以普遍设计荷载就比较低。2、施工不妥造成承载力降低，需要进行桥梁加固施工是世间设计的进程，设计的准确性会在施工中得到查验。同时施工质量也将会影响桥梁的全体使用性能。在生产实践过程中，虽然有准确的计划，但因为施工办法不妥，施工质量控制不严及施工中遇到一些非预见性灾祸，桥梁病害修复班组，像洪水、等，这些都将会导致桥梁承载力降低，无法满足设计的相关要求。
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延长新桥寿命。现在的新建桥梁还是很多的，但是新建桥梁的工程工期时间太长，如果我们对新建桥梁进行加固养护，就会增长新建桥梁的使用寿命和减少对交通的影响，并且可以为国家的资源进行合理充分的利用;控制成本支出。如果我们对旧桥进行加固维修，从经济角度来讲，就会比新建桥梁的成本低，能有效的控制成本的支出。
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众所周知，伴随着时光的消逝，桥梁病害修复队伍，或者人为因素的缘故，或者洪涝灾害的缘故，比如、强台风或是大海啸等，或者桥梁工程施工前期不标准的缘故，都将会导致公路桥梁在今后出現安全风险的状况。这时，桥梁加固就看起来至关重要。由此可见，桥梁加固终的实际意义就是说增加公路桥梁的应用期限，间接的保持或是是提升公路桥梁的承载力，因而平时的维修维护保养针对公路桥梁而言是不可或缺的。掌握了桥梁加固的实际实际意义以后，人们还必须掌握桥梁加固工程施工时必须留意什么阶段。
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