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大岭山发电机组将会自动化控制系统信号状态
(1)起动与停止信号。
自动化发电机组的起动与停止信号,主要有主电源异常(包括失电、缺相、电压值超过允许值),以及用户按照发电机组的特定用途而设置的其他需要发电机组起动的信号。
这些信号以某种逻辑组合方式送人控制器。
当其逻辑值为"1"时,发电机组自起动,并按规定的控制流程动作;当其逻辑值为"0"时,发电机组延时自动停机。
电源异常信号的检测,通常采用断相保护器、电压比较器等,对于某些自带电量检测装置的控制器,电源信号的检测在控制器内部进行,不需要外接检测装置。
(2)柴油发电机工况信号。
除工况位置(如自动工况、手动工况)外,需要检测的柴油发电机工况包括起动是否成功,柴油发电机转速是否正常,润滑油的压力和柴油发电机的温度有无异常等。
为对柴 油发电机进行保护,当起动失败、柴油机超速、润滑油压力过低或柴油发电机温度过高时,发电机组将自动停机并报警,同时系统自动锁定。
未经人工干预处理(解锁),以后即使收到起动信号,发电机 组也不会自动起动。
此类信号的检测,通常通过专用的传感器,如转速传感器、压力传感器和温度传感器等。
(3)发电机状态信号。
为了向负载安全供电,需要检测发电机电压、电流、频率和ATS状态。
当上述电量超额时,要有相应的保护,以免损坏发电机,造成事故或降低供电质量。
(4)其他信号。
除了上述信号外,作为一个自动控制系统,还要检测蓄电池电压、充电电压、燃油液位等,以保证发电机组始终处于正常备机状态,满足随时起动的要求。
此外,用于通信的自动化发电机组监控系统一般都有机房环境(温度、湿度、门警和火警等)信号的检测。
柴油发电机组在使用过程中,经常会出现拉缸的故障,而柴油发电机组一旦被拉缸后,发电机组就无法正常工作。
那么,如何诊断发电机组的缸体少了呢?
那么,如何诊断发电机组的缸体少了呢?
缺缸是柴油发电机的常见故障,是指多缸机中有少数气缸不工作或间歇工作。
其主要现象是:柴油发电机工作不平稳、抖动,声音不连续、不均匀、无力、易熄火、排气冒黑烟且伴有排气管滴油及“生油味”。
其主要现象是:柴油发电机工作不平稳、抖动,声音不连续、不均匀、无力、易熄火、排气冒黑烟且伴有排气管滴油及“生油味”。
故障诊断:缺缸故障的原因可分为本机和供油系统两方面,原因是指压缩行程终了达不到应有的发火温度和压力。
如活塞环漏气量过大,气阀密封不严,气缸垫烧穿等.供油系统原因是指某缸的喷油器不能稳定地喷出质量好、数量准、时刻正的柴油。
如活塞环漏气量过大,气阀密封不严,气缸垫烧穿等.供油系统原因是指某缸的喷油器不能稳定地喷出质量好、数量准、时刻正的柴油。
通常,“缺缸”在怠速时表现更为突出。
因此,缺缸故障的诊断方法如下:在柴油发电机起动后怠速运转时,用手摸各缸的排气支管,若有支管的温度上升慢,即说明此缸没工作。
因此,缺缸故障的诊断方法如下:在柴油发电机起动后怠速运转时,用手摸各缸的排气支管,若有支管的温度上升慢,即说明此缸没工作。
①如果怀疑活塞环漏气,可从喷油器安装孔向气缸里加一点儿机油再起动,若工作正常了,即可证实判断。
如果该发电机的缸体仍然不正常,且排气冒黑烟或排气管滴油现象严重,伴随机油油面增加,则说明该发电机组的喷油器有故障。
如果该发电机的缸体仍然不正常,且排气冒黑烟或排气管滴油现象严重,伴随机油油面增加,则说明该发电机组的喷油器有故障。
②如果怀疑柴油发电机气门不密封,可在气缸中加人少许机油并摇转几圈后,拆下喷油器,把此气缸活塞摇到上止点(从喷油器口能探到活塞),用低压无水压缩空气管头抵住喷油器口,用听棒抵住进、排气支管,若听到有“咝……”声,即说明气门漏气;若听到的是“呼……”的大气流动声,可再摇一圈曲轴后再听。
③若打开水箱盖看到散热器里冒气泡,或者曲轴箱里有声音,都说明气缸垫烧穿。
④如果上述诊断都没有解决问题,则应进一步检查该缸的压缩比是否不足,是否存在诸如连杆弯曲等其他机械问题。
中山发电机出租公司
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