音响出现的小问题一般都比较容易解决,如果打开音响彻底没有反应的话,这种问题的话大家无法解决,还是尽量到一些维修店里去看一下吧。
免得是车里的某些部件出现了损伤。
整机不工作:这种故障日常维修中见到的不足很多,只占整个维修量的3%。
2.机械故障:机械故障是汽车音e69da5e6ba90e799bee5baa6e79fa5e9819331333365633964响比较常见的故障,约占整个维修量的60%。
3.放音走带:这种故障在日常维修中较为突出,属于典型机内功放集成电路损坏范例,约占整个维修量的30%。
4.放音不响:这种故障实际维修中见得不是太多,其故障点多数在供电线路断路,约占整个维修量的3%。
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汽车音响已经融入了我们的生活中,如果汽车音响出现故障要进行新乡汽车音响维修,那么在维修前需要检测的地方也是非常的多,下面我们就来看一下需要进行检测的晶体管各电极的直流工作电压。
测量晶体管各电极的直流工作电压
晶体管在汽车音响中占有很大比重,尽管使用了集成电路和厚膜块,但有些电路还须采用晶体管。
测量晶体管各极直流电压,是检查晶体管工作状态的重要依据之一。
给出了晶体管在饱和、放大及截止三种状态下的电压规律,每个维修人员必须牢记。
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我们在进行新乡汽车音响维修时常用的就是电压检测方法,下面我们就来了解一下电压具体检测方法,我给大家整理了一些资料如下:
测量集成电路各引脚工作电压主要是测出怀疑有故障的集成电路各引脚对地直流工作电压,然后与标准值相比较,依此来判断集成电路的好坏。
用电压测量法来判断集成电路的好坏是检修中的方法之一,但要区别非故障的电压误差。
测量集成电路各引脚的直流工作电压时,如遇到个别引脚的电压与原理图或维修技术资料中所标值不符,不要急于断定集成电路已损坏,应先排除以下几个因素后再确定。
【郑州胜利音响】是一家专注于汽车音响维修的技术型公司,在长期的发展中,一直以“专注技术,用心服务”为核心价值。
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