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济宁万尊机械设备有限公司
产品简介
NZG-31型内燃钢轨钻孔机结构紧凑，目前是质量轻的钻孔机。夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头，根据需要也可装夹φ13.5以下麻花钻，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业工具。
产品参数
NZG-31内燃钢轨钻孔机技术参数
a、内燃机功率：1.2kw
b、转速：≥270rpm
c、钻孔直径：φ31
d、钻孔时间：≤40s
e、整机重量：17kg。
使用方法
1、根据现场工作需要，安装φ31空心钻头或Φ13.5、φ9.8麻花钻头。
具体方法：
φ31空心钻头的安装是松开主轴套筒处紧定螺钉，将钻头插入套筒，再拧紧紧定螺钉便完成安装。
Φ13.5或φ9.8麻花钻头的安装是在松开主轴套筒处紧定螺钉后，将随机附带的钻头座(钻头座可根据用户的需要，配置不同的规格，装夹麻花钻)插入套筒内，再将麻花钻头插入钻头座，然后拧紧紧定螺钉便完成了麻花钻头的安装。
2、选择与所钻钢轨型号相同的定位块10(此定位块为组合两用定位块，数字50表示50kg/m钢轨用，就要将带数字的面安装在靠近钢轨一侧，其它轨型类推，)安装到前板上。
3、检查汽油机的燃油量是否充足，如不足，先添加燃油。具体方法参照汽油机说明书(二冲程小松汽油机使用汽油和专用润滑油以50:1的比例混合的混合汽油)。
4、将装有冷却液的注水桶放在整机同侧，并把冷却水管插入进水嘴。
5、上道作业前检查：启动汽油机，空转一分钟，检查传动部分是否灵活、有无异常杂音，螺纹连接是否松动，冷却是否畅通等。
6、抬起卡紧搬把，使卡轨机构张开，放在钢轨上，调整卡轨机构调整螺母，直至下压卡紧搬把时能牢固卡紧钢轨，松开后下道自如，保证钢轨待钻孔的中心与钻头中心一致，并且前板与钢轨底面目视垂直，定位块与钢轨轨腭及轨底上弧面紧密接触，然后下压卡紧搬把，装卡牢固后便可进行钻孔作业。
7、钻孔前，先给注水桶打气，打开水阀，然后启动汽油机，在各部件工作都无异常的情况下，扳动进给搬把实施钻孔作业，钻孔时接触钢轨后，冷却液自动流出对钻头冷却。
8、钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度。
9、钻孔完毕，操纵进给搬把将钻头退回，关闭汽油机。然后关闭水阀，拿走注水桶，再抬起卡紧搬把松开卡轨机构，将钻孔机搬到另一钻孔位置按相同方法进行钻孔作业或整机下道。
维修与保养
1、钻孔机保管时要防潮。长期停用要上油密封，装箱保存。
2、钻孔时要保持钻头锋利(刃角为118°)以确保钻孔机正常工作。
3、使用后要将钻孔机擦净，需注油的地方应注油防锈，然后在库内存放。
4、每年检查一次机内润滑脂。如发现缺少或污染应添加或更换润滑脂，润滑脂应为1#钙钠基润滑脂。
注意事项
1、开机前必须检查的项目如下：
检查卡轨情况：根据轨型，调整好卡轨部分的顶丝，如果过松，则装卡不牢;如果过紧，则容易将卡具头弄坏。
检查主轴进钻.退钻，无卡阻现象。
检查电机与机架螺丝连接情况。
2、作业前内燃发动机必须空转半分钟，待运转平稳无异常现象后再进行作业。
3、进钻时用力均匀不要过猛，防止钻头卡死。
4、钻孔时要防止冷却水溅入电机上
5、孔要钻透时，要放慢进钻速度，以防损坏钻头。
6、钻孔完成后，必须关闭电源开关在卸机下道。在钻头未完全停止转动时不要触摸钻头。
7、维修，保养或更换零部件必须关闭电动机。
8、如有电机或变速箱发现异常，立即停止工作，不要自行拆卸，及时与我公司联系，以便及时解决。
NZG-31内燃机钢轨钻孔机
本钻孔机为铁路钢轨钻孔机，操作简单，方便携带是铁路维修，大修，抢修的工具。
主要特点：
1、适用范围：43-75Kg/m钢轨和异型钢轨
2、动 力：单缸空冷发动机，启动快，工作稳定
3、钻 头：多刃空心钻头，钻孔效率高
4、冷 却：气压冷却液罐，润滑和冷却钻头，延长钻头使用寿命
5、钻孔定位：多种定位板保钻孔位置和孔距
钻孔范围：Φ31mm
功率：2.5马力
工作转速：380r/min
装机时间：15秒
转孔时间：24-30秒
质量：18.5kg
采用六刃空心钻头，内注水冷却，钻孔效率高。配有定位尺，不需划线，可钻三个孔。
