德国FAG轴承怎么样啊？
FAG轴承因为是进口的品牌，所以相对来说质量上的优势和寿命比较长是毋庸置疑的啦，他始终站在世界轴承领域的最前列，公司目前所生产的型号已涵盖了各种行业，并在铁路、钢铁、造纸、水泥、矿山等领域更是成为一枝独秀的啦。
德国的舍弗勒旗下品牌，FAG精密轴承，属于世界品牌，据我十几年的做轴承行业销售的理解，德国的INA，FAG 瑞典的SKF和美国的TIMKEN，是世界三大品牌.质量嘛当然是相当的，同等，至于说比SKF差我倒是不认同，毕竟德国工业是全世界最牛逼的.
德国FAG轴承是世界上生产最早的厂家，发明了世界上第--个轴承，开创了轴承应用的新领域，对世界的贡献率相当有影响力，德国很多顶JI汽车完全采用FAG轴承，对轴承产品的检测也是世界上最严的企业，几乎涵盖轴承各种领域，在国内基本以主机配套为主，在GAO档汽车，高速列车，水电站、风力发电等等都能看到FAG的身影，目前在世界排名仅次于瑞典的SKF公司位居第二。FAG的销售额是中国所有厂家总和的90%，实力相当雄厚。价格和质量不在SKF之下，很多精密产品相比SKF更有优势，价位一般在SKF轴承之上。
振动机械用FAG特殊调心滚子轴承X-life 品质轴承在振动机械中的运行工况用于筛分物料（根据粒度分离固体物料）的振动筛和其它振动机械如压路机和带锯等都是承受高应力的设备。安装在这些设备激振器单元里的 滚动轴承，必须能承受重载、高速以及加速度和离心力。这些应用的工作环境大多非常恶劣，如污染和潮湿。
FAG的特殊调心滚子轴承是针对振动机械工况而开发的，在实际应用中获得巨大成功。需要特别指出的是，滚动轴承的保持架必须能够承受由高径向加速度产生的作用力。在更恶劣的工况下，可能还要承受由轴向加速度产生的作用力。
FAG轴承零件总论
1. 轴承零件 bearing part
组成滚动轴承的各零件之一，但是不包括所有的附件。
2. 轴承套圈 bearing ring
具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。
3. 轴承垫圈 bearing washer
具有一个或几个滚道的推力滚动轴承的环形零件。
4. 平挡圈 loose rib
一个可分离的基本上平的垫圈，用其内或外部分作为向心圆柱滚子轴承外圈或内圈的一个挡边。
5. 斜挡圈（可分离的）(separate)thrust collar
一个可分离的有"L"形截面的圈，用其外部分作为向心圆柱滚子轴承内圈的一个挡边。
6. 中挡圈 guide ring
在具有两列或多列滚子的滚子轴承内的一个可分离的圈，用于隔离两列滚子并引导滚子。
7. 止动环 locating snap ring
具有恒定截面的单口环，装在环形沟里，将滚动轴承在外壳内或轴上轴向定位。
8. 锁圈 retaining snap ring
具有恒定截面的单口环，装在环形沟里作为挡圈将滚子或保持架保持在轴承内。
9. 隔圈 spacer
是环形零件，用于两个轴承套圈或轴承垫圈之间或两半轴承套圈之间或两半轴承垫圈之间以使它们之间保持所规定的轴向距离。
10. 密封圈 seal
由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。
11. 防尘盖 shield
是个环形罩，通常由薄金属板冲压而成，固定在轴承的一个套圈或垫圈上，并朝另一套圈或垫圈延伸，遮住轴承内部空间，但不与另一套圈或垫圈接触。
12. 护圈 flinger
附在内圈或轴圈上的一个零件，利用离心力以增强滚动轴承防止外物侵入的能力。
13. 滚动体 rolling element
在滚道间滚动的球或滚子。
14. 保持架 cage
部分地包裹全部或一些滚动体，并与之一起运动的轴承零件，用以隔离滚动体，并且通常还引导滚动体和将其保持在轴承内。
舍弗勒(FAG)布局太仓建起“轴承王国”成为江苏最DA 德企
1995年9月28日，舍弗勒（中国）有限公司（前身为依纳轴承<中国>有限公司）领到了其在中国的第--张生产营业执照。由此，舍弗勒这个来自德国的全球轴承巨头正式拉开进军中国市场的序幕。16年的精耕与细作，借助太仓这方投资热土，舍弗勒连续十多年保持了两位数的增幅，太仓工厂也成为舍弗勒集团在全球范围内最DA的生产基地之一。 布局太仓产，这个新厂是舍弗勒集团在全球最DA 的生产基地之一，同时也使得舍弗勒（中国）有限公司成为江苏最DA 的德企。
成为江苏最DA德企
舍弗勒在太仓的发展，一如芝麻开花——节节高。1998年，占地4.1万平方米的舍弗勒（中国）有限公司投产；2003年初，集团总部追加投资3000万元对一厂进行扩建，扩建厂房1.9万平方米；2005年，就在一厂扩建项目顺利竣工的当天，集团总裁再次决定增资扩建，在新区建设一个占地11万平方米的生产基地；2007年5月16日，总投资2亿欧元的舍弗勒集团太仓新工厂胜利实现竣工投
加速发展
未来年产值或超60亿
总部位于德国的舍弗勒集团是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的，也是汽车制造业中极负声誉的供货商之一，全球共有员工近6万人，180多家工厂和办事处，产品年销售额超过95亿欧元，集团的球形轴承、直线导轨技术、发动机技术、离合器和传动系统等产品已遍布全球。
采访中记者了解到，太仓新工厂引入了世界先进的生产技术，集中生产滚针轴承，具有高技术含量的各种中大尺寸轴承，包含从钢圈到成品轴承的整个生产过程。同时，工厂还生产先进的汽车轮毂轴承以及变速箱和发动机的关键零部件。可以说，舍弗勒太仓工厂就是一个品种齐全的“轴承王国”。为更好地满足中国市场的需要，今年舍弗勒集团决定投资7200万欧元，继续对太仓工厂进行扩建，启动新厂房建设。新工厂预计到2012年投产运营，用于精密轴承、汽车零部件、滚针产品的生产。届时，舍弗勒产能将全面提升，这不仅标志着舍弗勒进入一个全新的发展阶段，更意味着舍弗勒的地位将得到进一步巩固和提升。预计在“十二五”末，舍弗勒集团太仓工厂总资产将达40亿元，实现年产值超60亿元，将成为技术先进、设备、具有国际水平的现代化工厂。
“得益于太仓良好的区位优势和投资环境，公司的规模不断壮大。销售业绩以每年2位数的速度递增。几年时间里，创造出了一个又一个发展奇迹，企业规模、生产效益连年攀升，经济实力和社会贡献与日俱增。”舍弗勒集团大中华区董事总经理勾建辉博士透露，基于中国市场的旺盛和太仓工厂的良好发展态势，公司在太仓的发展一直保持了良好的态势，近几年更是凭借其先进技术与市场优势，连续保持了40％以上的增速。去年公司实现生产总值36.24亿元，纳税1.98亿元。
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