弯曲部分变薄
对策
弯曲半径相对于板厚值太小(r/t>3直角弯曲)一般采用增大弯曲半径；
多角弯曲使弯曲部位变薄加大，为了减少变薄尽量采用单角多工序的压弯办法；
采用尖角凸模时凸模进入凹模太深使弯曲部位厚度明显减少。
拉伸起皱
原因
凸缘部位压边力太小，无法抵过大的切向压应力；而引起切向变形，塑胶五金模具设计软件，因而失去稳定后形成皱。
材料较薄也较易形成皱。
对策
加大压边圈的压边力和适当的加大材料的厚度。
据统计，2003年我国生产汽车冲压件约240万吨/8亿件，摩托车五金冲压件约28万吨/19亿件，拖拉机、农用车五金冲压件约96万吨/7.1亿件，家用空调和冰箱五金冲压件100万吨/12.8亿件。
预计，随着五金冲压成形行业大用户市场--汽车行业今后继续迅猛发展，中国五金冲压行业已迎来了一个快速发展机遇期，但能否抓住机遇获得新的更快的发展，专家指出，前进的道路上尚有许多阻力和障碍需要克服与突破。
冲压模具设计不合理，会大大增加冲压事故的发生可能性。
正常的冲压模具也会随着使用时间的增加而出现磨损、变形或损坏，从而导致事故的发生。
二、冲压作业安全技术措施
1.必须要使用冲压安全工具
在冲压加工过程中，使用安全工具将产品毛坯放入模具并将冲压完成的产品、废料取出，实现模外作业，避免将手直接伸入模具内部，保证工人的安全。
2.冲压模具工作区域的保护
(1)在冲压模具的周围安装防护装置。
(2)合理设计模具，是冲压模具的危险区域缩小。
(3)设计自动或者机械式送料。
3.冲床的安全防护
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