在金属波纹管的工程和其他应用中，也存在着一些问题，影响金属波纹管的效能。
(1)金属波纹管在轴套上定位不合理
金属波纹管先从轴向用M4螺钉固定在定位环上，再用m螺钉从直径方向将定位环固定在轴套上，这样就存在累计误差，不易保证金属波纹管端面垂直于轴套。
(2)静环压盖设计不合理
压盖上冲洗油和冷却水注入孔位置不合理，冷却水的通径有一半孔被静环密封圈挡住;造成静环冷却水减少，密封面冷却效果不好;冲洗油孔离动、静环密封面太远(轴向距离太长)，使冲洗油不易注入到金属波纹管密封处。
(3)金属波纹管及轴套
直径偏小金属波纹管内径62 mm，波纹管吸尘，密封比压偏大;轴径为 55 mm，轴套外径为60 mm，壁厚仅为2.5 mm，壁厚偏小，容易变形，造成拆、装困难。
(4)摩擦副的材质选用不合理
动环为石墨，催化剂固体颗粒容易嵌入摩擦副上，造成摩擦副损坏。
?预应力波纹管预应力筋的管道材料应按规划要求选用
预应力波纹管预应力筋的管道材料应按规划要求选用，一般由金属波纹管或塑料波纹管构成。对于跨径大于或等于25mT形梁、小箱梁、现浇结构等，宜采用塑料波纹管;跨径小于25m空心板等可采用金属波纹管。预应力波纹管管道的一般要求
预应力金属波纹管
1、后张预应力混凝土结构中。
2、浇筑混凝土时，混凝土中的管道不得有漏浆现象。管道应该具有满足的强度，波纹管生产厂，以使其在混凝土的重力效果下仍能坚持原有的形状，且能按要求传送黏结应力。
3、预应力管道在运用前应进行外观查看，其内外外表应清洁，无锈蚀、油污、孔洞和不规则褶皱，泸州波纹管，咬口不该有开口或脱扣。应力管道材料
4、刚性或半刚性管道应由不与混凝土、预应力筋、水泥浆发作不良反应的金属或塑料材料制成。半刚性管道一般应由波纹状的金属波纹管组成。
5、预应力金属波纹管管道宜尽量采用镀锌材料制造，并具有良好的柔软性，一般情况下材料厚度不得小于0.3，mm预应力塑料波纹管张拉施工的基本要求如下
随着高速公路建设规模的扩大，双层波纹管，预应力金属波纹管技术在公路建设中的应用越来越多。
预应力就是在施工期间，预先为结构施加压应力的一种施工方式。预应力能够有效抵消大部分载荷导致的拉应力，对公路起到保护作用。
通过预应力金属波纹管使公路结构在正常使用情况下不产生裂缝或延缓裂缝出现的时间。但是从目前对全国各地高速公路检查情况来看，预应力金属波纹管桥梁的裂缝病害相当普遍，尤其是箱桥梁更为突出。
如何提升公路桥梁施工中预应力技术的应用效果是建筑学界关注的一个问题。
从目前的施工队伍结构来看，由于缺乏准入机制，大多数工人是来自于农村的剩余劳动力，他们没有受过专业的训练，更不懂相关的技术问题，施工随意。在具体的金属波纹管施工过程中常常忽视了标准要求，很容易出现偏差，造成张拉力高低不平的现象，这对于桥梁的质量影响非常大。
预应力金属波纹管技术在公路桥梁施工中已经得到了普遍应用，预应力桥梁带来的病害问题也越来越严重，需要做好预应力金属波纹管桥梁施工中的质量控制。
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