(1)当用气处于低峰时(夜间),输气管道末段应能积存全部多余的气体,如条件不允许,可考虑部分满足;当用气处于高峰时(白天),应能放出全部积存的气体。(2)输气管道末段的起点压力,即尤后一个压缩机站的出口压力不应高于压缩机站至大工作压力,并且应在钢管强度的允许范围之内。(3)末段的终点压力不应低于城市配气管网的至小允许压力。
输气管道末段终点配气站的进站压力比前面各站间管段终点的低,管道运输,同时,要求管道末段又具有一定的储气能力。因此,在输气管道沿线布置压缩机时,工艺计算必须从末端开始,先决定其长度和管径,然后再进行其他各中间管段的计算。
确定每个压气站在其设计流量下的压比,根据经验,压气站的设计压比不宜太高,否则会导致管道全线得压缩机功率增大,同时管道的输气能耗及输气成本增大。根据设计规范规定当采用离心式压缩机增压输送时,站压比宜为1.2~1.5。此外,在没有特殊要求得情况下,管线全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。
管道安装要求:不锈钢管或有机配管的安装要求,虽已有可遵照的金属管道或PVC管施工及验收规范,但由于管道内输送的介质为高纯水,因此在安装中除应参照现有规范所通常规定的要求外,还应注意以下几点:
选用不锈钢管作纯水管材:1.Ar弧焊接时,要求内焊缝表面光滑,无氧化现象,南充管道,焊表缝及尺寸面缺陷容许值应符合规定要求,法兰连接时,法兰垫片宜用聚四氟乙烯;2.由于焊接时受热,金相结构会发生变化,如处理不当在焊缝区域易产生锈蚀和铁离子溶出,因此尽可能采用冷作工艺和减少焊缝量,以降低这种影响;3.不锈钢托架安装时,管道输送系统,应防止不锈钢与碳钢接触,管道与支架接触处应垫入不锈钢片、不含氯离子的塑料片或橡胶垫片;4.管道安装完成后,应进行严密性试验,以防接头漏气,影响水质。
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